車内のメンテナンス＋車外も少し！

前回は、本皮シートのメンテナンスを行いました。
メンテナンス剤の情報を頂いたma-saさん、おちゃさん　どもでした。


今回は、前回と同じ「オートグリム」の製品で、「ビニール＆ラバークリーナー」を使用して、車内のメンテを行いました。

この「オートグリム」は、色々な所で使われてますね。ボトルがでかいので目立ちます。





さてさて、ハンドル、シートなど滑らせたくない場所を除いて、すべてを磨きます。
しこしこと、じみーーに始めます。


・ダッシュボード、センター、ナビ周り、
・ドアの内張り周り（後期型はこの辺が皮張りなんだよなあと思いながら磨く・・）
　ここで、灰皿を撤去・・
・シート下のプラ部分、足元のプラ部分、Ａ，Ｂ，Ｃピラー部分

・忘れがちなこの部分。
　ドア、ウインド周りのゴムのモール。
　弄りの時は無造作に引張ったり、付けたりしてるが、年一回はシリコンを塗らないと後々大変な事に・・

・サンルーフのモール(自分だけか・・）
・トランク周辺、リアドア周辺

何だかんだあります。　ここまで小一時間。。けっこうしんどいです。


今度は、外へ回って、

・ドアミラー（結構汚れている。白っぽくなっていた。白くなる前に手入れしておくんだった・・）
・ピラー表面、メッキ部分（この辺を磨くと、全体が綺麗に見えてきますよ。）
・アイライン、ヘッドライト、スモール、リアコンビ表面（汚れ落しと、汚れを付き難くするため）

・サイド泥よけ（ここ意外と盲点。ここを磨くと全体が綺麗に見えてきます）
・前後ワイパーアーム（支持部分と、樹脂部分のみ）意外と白っぽくなっている。
・ショートアンテナとその基台
・アルミホイール

そうそう、ボンネット内も綺麗にしましょう。

・ここでも、ゴムのモール類。特にワイパー付近は汚れているので、磨くと見違えます。
・エンジンカバー　つやつやになると買ったばかりの車に見えます。
・メインヒューズケース、アーシングケーブル
　など直接熱を持たない部分を磨きます。


意外と小物を磨くと、新車の様に輝いてきます。

あみあみもシリコン吹くかなぁ。虫が付き難くなるかも？？