ぜぶら☆湘南のブログ一覧

上の写真は、関係ありまてん

今回は、３年超えの青色バッテリーのお話


バッテリーとしては、フル充電すればまだまだ使えますが、

スターターバッテリーとしては、疲れてきたかな。。。と

事は、これ

最近はスタート時に、チェックランプがつきます。

Dでobd2チェッカーしてもらうと、インジェクタ関連の異常と有り、、？？

まあ、13年超えてるしな〜
と、思ったけど

エンジン回れば振動も無くいつも通り
Dのメカニックもインジェクタ不良には
見えないと
これ交換するとなると大金が(・・;

となれば、第２の心臓　バッテリーだな

と。。。

点火系をオカダダイレクトに変更して、プラグの熱価も冷え型にしてるせいなのか、
(要は電圧、電流　パワーが少し必要)

きっと。。


スタート時は、大電流が必要だし、
そうなれば、電圧も下がるし、、
電圧が下れば、同時に電力が必要な
インジェクションも影響あるだろうと
考えて。。。。


安上がりで安易な方を選択して、、、(・・;(・・;


青色から赤色に交換しました。

青色バッテリーから




これからは、赤色バッテリーへ。。




赤色！　映えますね。

シリコンホースも赤色に変えようかしら！！

これ、すんごく

奮発して、

スターターバッテリーでは、最高のオプティマです。




高いけど、ドライバッテリーはちょい軽くて
放電能力も高いので好きです。
このバッテリーは、オーディオにも効きますね。



そうそう、チェックランプも点かなくなったので、予想が当たったかな。


PS　covaりんへ
コメント修正しようとしていじってたら
誤って削除してもうた。。

回答
車高調は、車検の後で検討でし。