conection POWERFLOW 2G  

2019年4～5月、3日間を使って取り付け。

オーディソンのアクセサリーブランドであるコネクションのパワーケーブル。

2GのOFC線。

芯材線数が多く被膜も柔らかいためかなり柔軟なケーブル。

アース線として3箇所に30cm、40cm、80cmの長さで使用。
車内には使用していません。

1箇所だけはコネクションだけでなく、他にシャークワイヤー1Gやオーディソン1/0Gと比較して音の好みからコネクションを選択しています。

バッテリーのイエロートップとこの電源線との組み合わせで純正ナビデッキと純正スピーカーであっても楽しい音楽が聞けるようになりました。

低域の解像度がもっとあれば言うことないですが、純正ナビデッキに期待し過ぎるのも酷ですかね。

純正フルレンジでは音質を求めるべくもありませんが、不自然な人工的な音にはならず、音量を上げれば破綻することなく痛快なドラムのバスドラで車体全体が揺れるのは面白いです。

あんなちっぽけな純正スピーカーのマグネットでもこんな音出せるんだと、施工した側がびっくりしました。

娘には、これで土台は出来たねと言われました。

＊＊2020年1月更新＊＊

2019年の年末に自分を入れて3人の小さなオフ会を開催。

そこで、自分が好む音は、立体的で壮大な聞こえ方なんだと改めて実感する。
ただ、それは実際の音を加工したものであり、作ってきたものはあくまでオーディオカーであった。
家族が評価しないのは、そこなんだと気づく。

自分が満足する音は作れたので、今度は楽器の音がするミュージックカーを作ってみようと思う。

この音の違いに大きく絡むのがこの電源線だった。
そのように仕向けて作ったのでまさしくだが、ミュージックカーを作るならこの電源線はNG。

3箇所使っていたコネクションをすべて外し、シャークワイヤーに変更した。

これだけで家族の評価はうなぎ登りだった。

音作りはホントに難しい。