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イイね!
2010年08月06日

補強完了!

本日無事補強完了しました!

今日も暑かった・・・

完成までにお茶を1.5L消費しました・・・


補強プレートの塗装やボディのあたる部分のパネルのアンダーコートを剥がして、クイックメンダーをたっぷり塗ってボルトナットで締め付けて30分ほど放置。


クイックメンダーの説明書によれば、夏場は2液混合後3分で硬化が始まり、10分固定すれば硬化完了との事でしたが、「そんな早いわけないやろぉ・・・」ってナメてたら本当に3分もすれば硬化がはじまってて慌てて取り付けましたw



固定中上からの写真
溶接補修したのは写真左側の部分ですが綺麗に修正されてました。

その後、足回りを組み付けて完了!

やはり車高が1センチ位上がってます。

試乗した感じは・・・
新品のアッパーマウントのせいなのか補強プレートのせいなのか、段差を越えた時のフロントの突き上げが減っていて、バタつきも収まってる感じで、カチっとしたハンドリングになりました。
とりあえず補強は成功って事で・・・



そういえばいつのまにか例のブツが完成していました♪



一緒に塗装に出してたのは純正グリルです♪

結局スパークリンググラファイトに塗ってもらいました。

ハーマンはプロテクションフィルムを施工するので装着はもうちょっと先になりそうです。

もう1つ、オーダーしていた物が完成したとの連絡が来たので、明日受け取ってきます♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/06 18:02:32

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この記事へのコメント

2010年8月6日 18:14

これで、ブイブイ爆走できますね!キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!

治すの、早っ!ウヒィィ(;゚;Д;゚;)ィィイィ!!

コメントへの返答
2010年8月6日 18:34
今夜は走り回ってるかもしれませんw

基本的に僕の作業時間は仕事の合間の休憩時間です♪
今日は2時間半位かかりました・・・
2010年8月6日 19:52
補強が成功して良かったですね、オーダーした物が凄く気になります。
コメントへの返答
2010年8月7日 0:05
明日にはわかりますよ♪
2010年8月6日 20:21
カッチリ感は新品のマウントのおかげかも知れませんね(^^

やっぱりゆくゆくはまいすたぁんトコのピロ逝くっきゃないっしょ!(^^
コメントへの返答
2010年8月7日 0:07
ピロですね・・・

よく考えたらピロって車高調じゃなきゃ取り付け出来なかったような気が・・・!?

2010年8月7日 0:29
まいすたぁには不可能はないかも(^^;

もしだったら相談されてみては??(^^
コメントへの返答
2010年8月7日 13:41
他の某BMW専門店のピロはノーマル形状ショックに取り付ける場合は大改造が必要ですみたいな事が書かれてましたが・・・

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「[整備] #フュージョン オイルレベルゲージ、Oリング交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/315357/car/2168374/4718168/note.aspx
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