インナーサイレンサー　手直し＆装着

先週装着した、BE FREE ステンレスマフラーですが、装着直後は良い感じのサウンドでした。

日が経つに連れ音量が大きくなり、住宅街での使用はかなり気を使うのと、運転中もだいぶ室内が賑やか過ぎる様になった為、付属していたインナーサイレンサーを装着。

だいぶマイルドには成りましたが、もう少し調整する事にしました。

一番右は少し前に購入したサイレンサーで、真ん中と左がマフラーに付属していたサイレンサーです。

見比べると、金属の部分はサイズと造りは一緒。
グラスウールの量に違いがある事が判ります。
もう少しグラスウールの量を増やしてみる事にしました。

使ったグラスウールがこちらです。

長手方向に半分にカットし、それを3枚重ねてサイレンサーに巻きました。

巻いた状態がこちらです。

マフラーに入る側は、タイコの形状に合わせてグラスウールは巻きません。

ステンレス針金でグラスウールを止め、マフラーに借り入れして大丈夫な事を確認。

ついでに、パッと見でサイレンサーが目立たなくなる事を狙い、出口側の方を耐熱スプレーにて黒色化しました。

塗装完了後、サイレンサーを装着。

近くだと当然サイレンサーは判りますが、少しは目立ちにくくなった様に思います。

少し引いた所からです。
まあ、良い感じに仕上がったので満足です。

肝心のインプレです。
狙い通り、だいぶマイルド感が増しました。
勿論アクセルを踏めば、それなりの音量にはなりますが、普段使いとしては許容範囲かと思います。

また、マフラーの特性は大きくは変わっておらず、VTECが入るまでは吹き上がりがスムーズで、VTECに入れば一段パワー感が増します。

サイレンサーは、山などに行った時に外したいと思います。

最後までご覧頂き、ありがとうございました。