2022-2023ski！　NEWモデル購入 オガサカ『Keo’s KS-EV』

2022-2023ski！　NEWモデル購入

オガサカ 『Keo’s KS-EV』



Keo’s KS-EV

165cm 購入。



Keo’s SERIES -Technical-

技術志向のコアユーザーにオガサカが自信をもってお薦めするKEO’Sシリーズ。
KS-XXはデザインのリニューアルと共に、性能がより深化しました。
KS-ES、KS-EV、KS-EYは、新構造のTERRACE（テラス）構造を採用して安定性と操作性がレベルアップ。
1台で大回りから小回り、不整地までオールラウンドに対応します。





2013年モデルの　AXという板をずっと使っていました。

基礎板
とても良い板でした。



もちろん、中古で買った板でした。





ショップに勧められたのは試乗会！



今年2月オガサカの試乗会に行きました。

その時のブログ

2021-2022ski! NO,20 『ハチ北高原スキー場』『OGASAKA 試乗会』



もともとオガサカ党ではなかったのですが。。

6年ほど前に
基礎板Unityを使用したら癖が無くてとても良くて。。。

だから面白く無い？らしい？けれど。。

それから
オガサカマニアに。。



TC履いても丸山貴雄にはなれなかったけれど。


TC
カチコチバーンに最高な板！
ですが一日中はキツくて。。

最近はパウダーばっかりでなかなか使えなかったけれど、たまに履きたくなる。





ここ最近メタル無しのパウダー板ばかり

“ＢＬＡＳＴＲＡＣＫ”の板に乗り続けててばかりでした。

ゲレンデ内で滑る板も欲しくなり。。
　
メタル入りの走破性や安定性、スピードや剛性よりも、たわみや操作性を重視した板を探していました。


（体力が落ちていると言え(^◇^;)）





軽い板でシェイプが細くて

ゲレンデ内を楽しく、（力をあまり入れず）ターンができる板を探していた。

それでいてコシがあってしっかりしていて、ある程度のスピードレンジまで頑張ってくれそうで、カッコいい板！
(^_^)

注文多い。。。




2月の試乗会



KS-XXは力が足りませんでした。。。

TC-SUではカービングしまくりで良かった。
けれどTCはあるので。。




KS-ESは良かったのですが。。。。

値段が高すぎて。。。（ビンディング別）

あの時（試乗会）は
軽すぎてと思っていた板。

KS-EV



キョロキョロは160cmだったから？


これからの体力と、子供たちとスキーに行くことを考えて今後の活躍しそうで、
1番フィーリングが良かったのはこの板かなと。

購入の経緯。


やっぱり、メタルなし。
脚力がないのがバレますね。
(￣∇￣)



Unityは手元に残しておこう！

けれど、ボロボロの2013年の“AX”を引退してもらう事に！


車でゲレンデ行く時に必ずこの“KS-EV”を積んでいこう！！


本当に、最後の最後まで

keo's KS-ES 165 cmと悩みましたが。。



値段と技術はKS-EVです。




国産のオガサカでも、
来年度（2023-2024シーズン）からは、今季モデルより、さらに1.5万円から2万円くらい値上がりするそうです。（正確な上昇値段が決まったわけではないらしい。）


コロナ始まった時、
オガサカの社長が命令していたらしいですが、2年分の原材料を輸入しとけ！
その在庫がもう尽きたとか。。



私が買ったKS-EVももう、ここに在庫あるのみ。
注文しても2月の生産になるとかなんとか。。

円高も値段の押し上げに拍車をかけるであろうっぽい。

2022-2023のモデルは円高前に発表していた価格なので据え置き値段らしい。






故障修理から戻ったアルファード



快気祝い！！
ちょっと早いクリスマスプレゼント。



本州雪なし。

やはり飛行機で飛ばないと雪はなさそう。






早く新しい板で初滑りしたいな。
( ＾∀＾)

でも、パウダー板の方が面白そうだけど。。。
(*ﾟ∀ﾟ*)

12/8〜12/11か
12/10〜12/14か。

おしまい。
　
ほな、また。