ボクサー活動報告書　NO.63 R1200S 『高速乗り放題プラン』『ライダーの聖地 マーブルビーチ 針テラス』

ボクサー活動報告書　NO.63 R1200S

『高速乗り放題プラン』

『ライダーの聖地 マーブルビーチ 針テラス』


2023/05/05

こどもの日　晴れ☀️


昨日5/4 はR1250GS ADVで那智勝浦でした。
ボクサー活動報告書 NO.90 R1250GS ADV 『南紀周遊 高速乗り放題プラン』『青い川とまぐろ』



今日は家でBBQでした。




布団太鼓が、こどもの日にあわせて
神社に向かいます！



子供はちまき













昼から時間を貰えたので、昨日の続きです。

『二輪車限定「ツーリングプラン」』



GWでも関係なく使えるのが良いですね(^ ^)

NEXCO西日本の管轄エリア

『阪和道プラン』
2日間このエリアが乗り放題です。



地元に住んでながら、第二阪奈道路がいつからかNEXCOの管轄に。

3年前かららしい。(^◇^;)。。


こりゃ使わないと。。

R1250GS ADVでは面白くないので、今日は『R1200S』で！！


と思ったが、昨日登録した『二輪車限定「ツーリングプラン」』は、NEXCO西日本への申し込み登録はR1250GS ADVで登録した。


⚫︎ETC番号
⚫︎ETC車載器番号
⚫︎ナンバープレート


阪神高速走り放題プランは一度に限り車種変更が出来た。

例:普通車→二輪車
　二輪車→普通車


今回は、NEXCO西日本の『二輪車限定「ツーリングプラン」』。

普通車とかには切り替えできないけれど、バイクの変更は良いのか？？？

下記に問い合わせた。



NEXCO西日本お客さまセンター
（年中無休・24時間）
0120-924863
（クルマでおでかけ24時間ハローさん）


定額走り放題プラン、

『申し込み期間内に、車両を変更したい』

その旨を連絡すると、あまり想定していないらしく、折り返しになった。


問い合わせ結果は下記の通り。

期間中1回に限って車両の変更を認める。

ただし、平日しかその部署は開いていないと。

(￣▽￣)

なんやそりゃ！！


ただし、、、

『必要事項を全て聞いたら受け付けますって！！』


⚫︎ETC番号
⚫︎ETC車載器番号
⚫︎ナンバープレート

ここまではいつも通りの登録の過程。
あとは、


⚫︎バイクの社名
⚫︎バイクの色
⚫︎理由


そんなんいる？


理由ってなんやねん。

調子悪いから交換！！
って言ったら通ったけれど。。


そんな規定あんのかな？？

とりあえずNEXCO西日本から
オッケー貰ったので遠慮なく。。

(๑>◡<๑)



大阪→奈良

『第二阪奈道路』から！

生駒山の下にあるトンネルをくぐる

全長
5,578 m
大阪側：3,461 m
奈良側：2,117 m


建設費：約1260億円（トンネルのみ）



ぶっ飛んで行ったら？
奈良駅まで10分？


13:45



入り口から早速トンネルです！！

let's Go!!!


13:57分　

朱雀門！！



朱雀門広場　いつも前を通るが行ったことはない。

( ＾∀＾)



朱雀門
朱雀門は、平城宮の正門。74mもの幅をもつ朱雀大路が、まっすぐ南に4km先の平城京の入口の羅生門まで伸びていました。
現在の朱雀門は、平成10年(1998年)に復原されたもので、東西約25ｍ、南北約10ｍ、高さ約20ｍ、朱色に塗られた入母屋二層構造です。




では次！！

『京奈和自動車道』

第二阪奈道路を降りて朱雀門前を通り過ぎ24号線を北上。




京奈和自動車道

木津IC

14:02



ここから京奈和自動車道を北へ

京都の城陽ジャンクション

こないだが開通した、『八幡京田辺JC』経由で

『第二京阪』で門真ジャンクション経由の近畿道へ！



let's Go!!!!


木津IC→城陽JC→京田辺JC→門真JC→東大阪SA

14:36 東大阪SA




では続き。

東大阪SA→堺JC→ 堺泉北有料道路→助松

助松→下道29号線→泉佐野へ。



15:30

泉佐野　

りんくうタウン

『マーブルビーチ』



ライダーの『写真の聖地』と呼ばれているらしい！



映えてる？



ど！？？








前は、C650GTで来たけどね。
^_^

C650GT 『マーブルビーチ』『H3ロケット』『アップガレージ』




赤いバイクが似合うなぁ。。




(^o^)








私以外にもやはりここを訪れる人は多い！



バイクは無料です。


では次！！

let'sGo!!!



関空道　

泉佐野ICからin ！




阪和自動車道の泉佐野JCTより分岐して、
りんくうJCTで関西国際空港連絡橋
（スカイゲートブリッジR）に接続する道路

りんくうプレミアムアウトレットに来る人でごった返しているね。

(￣▽￣)



りんくう滞在20分。

関空道　泉佐野入り口

15:52



ここから次の聖地までバビューンと。

（＾Ｏ＾）




関空道　泉佐野IC→阪和道→松原JC→西名阪道→天理IC→名阪国道→針テラスへ！



16:45

『針テラス』到着！




たくさんの人



関空道 泉佐野IC から名阪国道経由で　53分だった。

あぁ、邪魔なパトカーめ。。

天理降りてから、福住までパトカーに先導してもらった。




いつもの道　〝369号〟






高速走り過ぎましたが、

やっぱり、“いつもの”下道の方が何倍も面白い。




高速道路って楽だけどつまらん。


って思うのは私だけではないと思うが。。




もう、何十回と通った道。

路面の凹凸まで覚えてきたよ。



針テラス→369号→水間峠　→第二阪奈道路


まぁ、最後も高速。



17:50

第二阪奈道路　宝来入口



奈良側の入り口は　陽がないけれど……。




大阪側に来たらまだ明るかった！！


17:59




奈良の宝来入口から、大阪の西石切出口まで　
10分くらい。

自宅から頑張れば？
奈良駅まで15分でいけるかも！！？


そんな日の日記。




本日走行　257km


車輪館を出て257kmをちょうど4時間ほど。


高速は速いな。

明細が出た。

本日走行高速代:5,510円



ちなみに昨日の南紀ツーリングの高速代

5500円でした。



2日間で11,010円でした。



さぁ、これが2500円の定額で請求がキチンと来る事を願うばかりだ！！

(⌒▽⌒)


おしまい。


ほな、また！！