C400GT ジャダー対策　2回目！！　クラッチアウター加工　

C400GT　ジャダー対策　2回目
クラッチアウター（クラッチハウジング）加工　

発進時に“ジャダー”が発生するので対策

（ほぼコピペ）


4,681km →15,622km

11,000km

1年前に行っていましたが再発。
ほぼコレだろうと。

月1000km走る脚。

下駄。

たまにチェック1.5万キロにしてはまあまあ綺麗?

ダストあまり無し?

規定トルクで前に締めた跡

100N/m

クラッチ側　減った?？
1.5万キロ

スリット。

ダイヤモンドカッターで、いつも通りに。


もちろんジャダーは無くなりました。

ベルトが〜とか、ウェイトローラーが〜
とか、色々交換する前に一度お試しを！

トリシティからの経験値！


スクーターややはりおもろい。

でも、クロスカブ、ハンターガブみたいなのが欲しくなって来た。。

4月の整備日記


おしまい！
ほな、また〜！！