![]()
【ナローフェンダーへの道】フェンダーチョップしたのをさらにチョップする為の準備【取り外し】
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
フェンダーサイドにある黒いヤツ。
日本モデルは忌々しい羽根がついてて、購入時からどうしてくれようか思っていたんだよねー。
なら「ハイラインフェンダーにするか、社外の薄いフェンダーにすればいい」ってプランもあるけど、そうするとフェンダー幅が広がるんだよねー。
そうなると「太いタイヤを履きたくなる」
しょっちゅうコインパーキングを利用する僕には車幅問題があったりして（多い時は1日に10以上の🅿️とか）
だったらやってみたかったフェンダーサイドを切って、時代と逆行するナローフェンダー化に進んでしまおうと思ったんだ。
フェンダーチョップとDRLのカット部分も少し満足出来なかったからね。
もちろん失敗した時用のプランB
『予備のフェンダーを事前に準備しておく』で今回は臨んでいくよー
2
3
タイヤハウスで顔を突っ込んで見渡してみるよ。
用意するモノを書いてなかったね。
10mmソケット
内装剥がし（出来れば先がスチールタイプ）
ロングノーズプライヤー
4
よーくチェックしようね。
5
プッシュピンが見えたらとにかく外していくよ。
6
フェンダーサイド裏側にもあるからね。
7
フェンダーモール外側から見えるのは、いまはイジらないよ。
YouTubeではドリルで穴あけて取るとかあるけど、その後にこじったりしてフェンダーサイドが傷だらけになるから、やめておいた方がいいよ。
8
10mmとプッシュピンを取るだけで、前側は取れるからね。
9
んで、さっき後回しにしていたココは。
10
インナーフェンダーとの隙間に内装剥がしを差し込んで👈（画面右から左に向かってエイ）ってやると取れるから。
ホントやめようねドリルと外側からコジるのは。
11
フェンダーチョップの場合は片側6つのプッシュピンが取れたよ。
ノーマル状態ならもっと多いはず。
12
そんな感じで、フェンダー中心から後ろ側にかけては、⑩のやり方で取ってね。
そうするとインナーフェンダーが取れるハズ。
取れてない人は、フロントフェンダー後ろ側にあるプッシュピンや他のを見落としてるよ。
13
ウインカーのケーブルを抜くよ。
赤い爪を5mmほど引き出して、その引き出したのを押さえながら引き抜くよ。
⚠️かなり堅くなってるから頑張って。
絶対にケーブル部分を持って抜いちゃダメだよ。
14
次はロングノーズプライヤーを使うよ。
15
フロントフェンダーの後ろ側からやるからね。
覗くと見えるはず
16
こうゆうのが。
（コレはわかりやすく別の場所）
コレをプライヤーで摘んで、フェンダーを軽く手前に引くと外れるから。
そんな感じで後ろから外していくと。
一気に外れることもあるよ。
それと、これまたYouTubeで「エイっ！」って手前に引いて取る方法もあるけど。
このWピンが劣化してる可能性もあるから、青空駐車場で1年以上のオーナーは、一つずつ外していく方がいいかもね。
17
って感じでフェンダーが外れたら、中を見てみよう。
こっちは助手席側
18
こっちは運転席側。
19
外してる途中でフェンダーが外れた場合は、
こうやって残ってるWピンがあるからね。
ちゃんと取っておこうね。
20
後ろからつまんで、内装剥がしで抜くだけ。
21
このまま走りに行きたい衝動は堪えて、用意しておいた純正フェンダーを付けるよ。
22
なんとなく位置を合わせたら。
23
覗き込んで、中心の凸を合わせながら押し込むよ。
後は後ろから、Wピンのあたりを押してあげる。
もし入ってなければその時に「パチン」ってハマった音が聞こえるよ。
24
ウインカーも繋いだら点灯チェックして、撤収。
こちらのフェンダーは中古をネットで購入したら、出品者はなんとびっくりみんとものアナトリアの傭兵さんでした。
25
お風呂場でしっかり裏まで洗ったら乾かすよ。
次はフェンダーサイドの黒い樹脂をカットするよ。
ここまでお付き合いいただきありがとうございました😃
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
タグ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
