2025/10契約、2026/2納車 さてATを買ってしまったが後悔するのか???? RCモデルはオープンデフでLSDは自分で選んでね、ということなので、前後クスコ1wayにしようとおもったら、なんとGRDAT用の前LSDはほぼ市販品がないという罠! ってなわけで新車納車時にGR純正品の前LS ...
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2026年02月19日
2025/1契約、2025/3納車 昨今の円安傾向と欧州車のソフトウェア品質問題もあり、国産のパフォーマンスがいいので国産にしました。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月08日
MTでもFRでもない2Lターボ4駆。 4ドアクーペというのが気に入りました。 3000rpm以上で排気音大きくて嫁とこどもに怒られた。 --- 2024年くらいからブレーキの電子制御の不具合が発生し、いきなり走行中にブレーキの踏み抜けが発生し全くブレーキが効かなくなり、こりゃ家族を乗せる車には ...
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2015年10月24日
初めての4WD車で久しぶりのターボ車。 普段NA 3Lに乗り慣れていると3000rpm以下かったるい。4000rpm以上でドッカン加速。このギャップで街中の走りにギクシャク感あるなぁ。普段からS#で走ってればいいのか? 標準のブレーキフルード、DOT3なのでサーキット走っちゃアブナイ。 標準でオイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月25日
ストレート6のフィーリングと6MTを操る楽しさに負けて購入しました。決して速くはないですが。 どちらかというとセダンが欲しかったのですが、そこそこパワーがあるMTの設定が130しかなかったのでコレになりました。 2015年10月車両入れ替えにて売却
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月17日
良いクルマでした。 「吊るし」の状態でサーキットでも高速でも峠でも楽しませてくれました。 自分の運転技術を飛躍的に向上させてくれた立役者です。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月30日
http://www.backlash-cars.com/sub.carsale_AE86.html ちょうど↑のホームページに掲載されている年式、色のAE86レビンに乗っていました。前期型の重ステのやつ。 バネはノーマル、ショックはカヤバの調整式、ワタナベの黒ホイール、エンドレスのブレーキパ ...
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2007年10月06日
今思えば、軽い半面、剛性は無いし、ブレーキの効きは甘いし、テールハッピーなやんちゃさんでした。 AE86から乗り換えたとき「なんてシフトし易いシンクロなの!」と感動した半面キョウレツな加速にしばらくビビってアクセル全開できなかったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月28日
小気味よく走れるのだけど、曲がるのはあんまり得意じゃない感じ。そういう意味でサスキット&タイヤの交換は必須です。
2026年02月22日
良くも悪くもあまり特徴の無い車かと思いますが 普段の移動用にはよろしいかと思います。 運転していて楽しいかというと正直そういう車ではないけども、変に疲れるということもない優等生のような感じ。 メーカーもそういう用途向けに作っていると思います。
2025年10月13日
スバルがWRCで勝っていたときにインプレッサ買おうとしてたけど、買い換え時期にもうGDBが売ってなく、次のクルマの買い換え時期にはGRBになってましたが、GRBよりセダンの方が見た目気に入ってたのでGVBにしました。 でももうWRC出てないんよね。
2015年11月30日