トヨタディーラー行ってみた

宝くじ当選に備えての見積もり取得！のためではなく😅2年ぶりにプリウスのブレーキ鳴きが再発したので、自宅から少し離れた、プリウスを中古購入したディーラーへ奥さんとドライブを兼ねて行って来ました🚗
今回も前回同様、ブレーキを踏んで停止と同時に「キュッ」と大きめな鳴き声がする症状です。ドラレコに録音される程度の大きさで、歩道に人がいると振り返って見られることもあります😅
予想通りいきなりの入庫は難しく、週末に持ち込んで代車を借り、次の週末に引き取る予定を組みました🗓️
事前にホームページでクラウンスポーツがあるのは分かっていましたが、クラウンセダン、クラウンクロスオーバーと３台揃い踏みが拝めるとは👀
せっかくですので運転したことがなかったセダンとスポーツの試乗をお願いしました😃


まずは赤黒ツートンのスポーツ2.5HEV。グラマラスなお尻とこのツートンカラーがすごく良い👍大好きなデザインです😍








初期のクロスオーバーではガッカリしたインテリアも、あちこち加飾され、デザインは共通ですが見た目の高級感は上がりました😃



雨だったので控えめ運転でしたが、適度な硬さの脚でコーナーもレーンチェンジも心地よく、これでもう少し低速トルクがあればさらに楽しそうだと感じました😊



続いてはセダン2.5マルチステージHEV。セダンは思い入れがありますので、楽しみにしていました♪



セダンと言うにはトランクが短いかな💦スポーツ、クロスオーバー、エステートと明確にキャラクター分けするためにも、分かりやすいセダンデザインで良かった気がします🧐








さすがはフラッグシップ。質感高く、高級感あります。ただ、物理ボタンが少ないせいか、少し寂しく感じます。このボタン押すとどうなんの⁈みたいな高級車特有の楽しみがありません（笑）


走らせてみると、エアサス時代を思い出すような、大きな船のようにソフトな乗り心地。リアシートの奥さんには好評でしたが、運転手😁としてはスポーツモードでもまだシャキッと感が足りず、10ATと組み合わせられた2.5マルチステージHEVも少しパワー不足。3.5もしくは2.4ターボHEVなら良かったかも🧐



期待が大きかったセダンはちょっと拍子抜けしたものの、スポーツは良かった👍パワー不足感はあるものの、なんと言ってもこのデザインが😍
担当営業氏に宝くじ当たったらすぐ連絡するから！と伝えて帰って来ました😁