CI-CARPLAY-SMEG-CI装着〜その１

コロナでドタバタし始めた3月に、イタリアのCarinterface社の直販サイトで直発注した、C4カクタスでCarPlayが使えるようになるキットが、コロナ状況下で遅れながらも、1か月弱で4月中旬に届いたので、GWなのにどこにも行けない中、ようやく装着しましたので、その過程をシェアします。

ちなみに今回もバタバタといろいろなハプニングがありましたので、２回に分けて紹介します。

キットの全容はこんな感じ。

ベータのビデオテープくらいの大きさの箱（ってわかる人は50歳以上（笑））を、純正モニターと純正オーディオの間に割り込ませる装置です。

配線を見ると、ハーネスがアップデートしていて、説明書には無かったAUX入力端子が付いていました。

地デジやDVDが入力できると思われます（イタリアのメーカーに、そうなのか？と聞いたら「できると思うけどできないこともあるから、トライしてみて」と返事がきました。またいつか機会があれば（今回はAUX入力は保留））

配線図などの入ったユーザーマニュアルはこちらにリンク（PDF）
購入検討されている方は参考で。

https://www.car-interface.com/vendita/en/index.php?controller=attachment&id_attachment=375

とりあえずDIPスイッチを設定。

No3のCVBSは、将来AUX(CVBS)入力を使う場合はここにするとイタリア人が教えてくれたので、その際に後でまたバラして設定するのは面倒なので、とりあえず予定は無いものの、そのようにしておきます（Facebookメッセンジャーでいろいろ教えてくれました）

まず、助手席の下のパネルは、特に道具は必要なく、指引っ掛けて引っ張れば取れます。１５秒。

その後、オーディオ本体はT20ネジ２本外して、引き出せば取れますが、裏の配線が短いので、少ししか出てきてくれません。

ここまで数分。まだ余裕です。

オーディオ本体から引っこ抜くのは、Quad Lock端子と、LDVSの２本だけです（あとは外さなくてOK）

この線を、キットの配線に接続して、ユニットの箱に接続すれば完了、という、簡単な仕掛けです。

このQuad LockとLDVS、外し方が案外ネットで紹介されていないので、説明しておきますので参考で。

Quad Lockコネクターを装着する場合は、逆の手順で、レバーが上がった状態で差し込み、レバーを戻すとロックされます。

コツさえつかめば、あっさりと外すことができます（って、若干、指の力は必要ですが）

ユニット本体をどこに着けようかな？ということで、一番下にぶら下げるのが放熱的にも良さそうなのですが、個人的に、インパネ下端のカバーを外したくなかったので、いろいろと隙間を探した結果、この図の位置に縦に差し込めそうな隙間があったので、そうすることに。

ユニットが当たりそうな部分にスポンジを貼り、隙間に挟み込んでから、タイラップでお手軽固定です（笑）

さて、一旦、試運転してみよう、と、マニュアルを見ながら、まずはオーディオの入力をAUXに切り替えて…

あれっ？AUXボタンが押せない！

どうしよう？音が出ない！と、慌ててイタリア人に問い合わせしたところ、回答が…

This is an original SMEG system limitation, it requires an external source connected to the original AUX input to enable the OSD button.

何？純正オーディオの仕様的な制限で、「スイッチを有効にするには、元のAUX入力に接続された外部ソースが必要です」って、どういう意味やねん！？

ということで、AUXから音が出ないので、この日はインオペ。

実は、翌日、いろいろやってみて、すでに解決したような（していないような）状況で、音も出るようになったのですが、そのドタバタ話は、次回その２に続きます（気が向いたらアップします（笑））