痒いところに手が届く幸せ～

おばんでございます～♪

今日は、あ、既に昨日か・・・汗。

特に不具合って程でもないのですが、春になる前に遣っちゃった方がエエかなぁ～と、、、数ヶ月ぶりにノートPCをナニに繋いで弄くってやりました。。


症状：
エンジンがキンキンに冷えてる冬場の始動直後に走り出したときなど、一時的に空燃比が一桁台まで濃くなっちゃう。。

以前から気にはなってたんですが、エンジンが温まるまでの数分間の事なので何となく放置しちゃってましたｗｗｗ



で！

ペチペチッと調教開始～♪



ハイカムでオーバーラップが多い所に冷間時はISCVがパックリ開いて2次エアがタップリ入ってくるので、ファーストアイドル中の吸気圧は600mmHg前後しか出ませ～ん。。　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ



だからですねぇ、アイドリング中にも関わらず噴射量マップのとっても濃厚な部分を読んじゃうんですねぇ～　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ



てことで既に調教済みの水温補正周りを重点的にハードに縛り上げて遣りましたとさ。


ちなみに↓は比較のズ。



file1（赤）が自分好みに改変されてるデータ、file2（青）は86用の標準データD



エンジンが冷えてる時しかチェックできないので、お風呂上りにキンキンに冷えた頃を見計らって近所のコンビニまで攻めてきましたが・・・(*￣m￣)プッ


こりゃ、、、

イイ～ネ！(●≧艸≦)



マイカー（彼女）を弄って自分好みに仕立てる事が出来る幸福・・・




プライスレス♡