台風一過で天気が良過ぎたからチョットだけ触りました

本日は季節ネタ？



ハチロクのエアコンをレストアして7年ほど経ちました・・・

コンプレッサーはリビルトを使いましたが、その他の部品は新品を投入しました。

配管の接続部はR134a対応のOリングを使ってやりました。



そして、肝心の冷媒はハイドロカーボン（HC）を使ってました。

なかなか冷えるんですが、炎天下からの立ち上がりに少々不満があったので

昨年R12に戻しました。(へっへ）



さすがにR12は冷えますね、今は全く不満はありません♪(●≧艸≦)


ちなみに、R134aやその類の代替フロンは

「冷えない」「漏れる」「壊れる」と三重苦が待ってるので

私は絶対に使いません・・・




と、そんなこんなで

快適なんです。



が、

コンプレッサーのプーリー横のフレームに

微量のコンプレッサーオイルが飛び散ってます。

コンプレッサーのシャフト辺りから漏れてるんでしょうね。

画像じゃ分かりにくいですが、ウエスで拭くとオイルの汚れが付きます。





どの程度ガスが漏れてるか分からないので

とりあえずコンディショナーを一本ラブ注入です。





なかなかの炎天下

ガレージからハチロクを出して作業しましょ。





サイトグラスはエンジン回転を上げても泡だらけ。



（去年ガスを入れた時もこんな感じだったなｗ）



ゲージの圧はこんなもん。





低圧配管はキンキン





軽くイッポン注入しました。





低圧 約0.01MPa、高圧 約0.3MPa 上昇



元々キンキンに冷えてたので、注入後も冷えに変化はありませんでした。



炎天下でも吹き出し口直後の温度はエエ感じにキンキンです♪



吹き出し口に突っ込んだらあと1～2度は下がりますねｗ



此方は相変わらずブクブクしてるので気になりますなｗｗｗ









作業の後、子供達を乗せてドライブに出掛けたら

「寒い～」と嬉しい指摘を受けましたが♪♪