【Nくん】③フロアまとめてデッドニング

まとまった休みがあるときに、やろと思っていた、ロードノイズ対策。Ｎ-BOXは静粛性に優れた車なので、逆にロードノイズが気になってしまいます。なので実施！
（やや長いです、、）

フロントのロードノイズ対策は、座席を固定している前後の14mmボルトを外し、コネクター類は抜かずに、後ろに移動。フロアカーペットを剥がし、発泡スチロールの床板を取り外します。

前席フローアー下は補強が施され、叩いても響かないので、座席の前のタイヤハウスなどに制振材（格安の）を貼ります。

5mm厚のアルミ箔の付いたスポンジ系の遮音材を貼ります。剥離粘着タイプなので貼りやすい。

床が、5mmかさが増しているので、取り外した発泡スチロールの裏の突起部分をカッターで削り、高さ調整するとともに、空洞部分に吸音材を埋めます。（白いので分かりづらい）
少しでも、吸音効果があればいいな～、と。

センターコンソールやスカッフプレートなど、外した内装パーツ裏に吸音材を貼り、戻します。

カーペットを戻し、叩くと、響かない！
期待できそう！

アレレレ、、
当初やるつもりが無かった、後部フロア。叩くと、カーン、カーンと鳴り響くではないですか、、
ついでに静音しちゃいましょう。

あらあら、発泡スチロールを取ると、鉄板1枚。叩くと前席フロアより、かなり甲高いカーン、カーンと、鳴り響きます。
車重を軽くしなくてはならない軽自動車の宿命。
重くなるのも覚悟で制振材を貼ります。

叩いて響くところに制振材を、ペタペタ貼り、力いっぱいしごきます。

遮音材を全面に貼り。発泡スチロールとカーペットを戻します。

ついでに、気になっていたBピラーもやりましょう。走行時に対向車線の車の音が、Bピラーから漏れて聞こえる気がしていたので。

空いている穴に、跫音材を詰めて、制振材とアルミテープで塞ぎます。

Bピラーの内装裏にも吸音材を貼り、戻します。

さーて、効果は！

正直、驚きです！
ロードノイズは激減し、舗装整備された道路は、ロードノイズが聞こえません。
荒れた道路でも、かなりマイルドかつ、おとなしくなりました。
スピーカーからの出音もかなりしっかりした音で、低音がボリュームアップ。
ロードノイズが減った分、エンジン音が逆に気になるようになりました。
もともと静粛性に優れた車なので、デッドニングする意味があるか、悩みましたが、自己満の為実施しましたが、はっきり効果の出るデッドニングは、2日かかりましたが、やる価値がありました。

すみません。長くなりましたが、最後までご覧頂きありがとうございました。