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NAOKOの"シェリー" [トヨタ セリカ]

パーツレビュー

2025年6月14日

KONI オリジナル車高調  

評価:
5
KONI オリジナル車高調
これまで長年使ってきたカヤバのクライムギヤがじわじわとオイルが滲み始め、車高が落ちてきて駄目になってきたので、仕様変更でKONIの車高調を新調しました♪

色々数少ない他メーカーと悩みましたが、KONIの猫足が良いという噂が気になり、KONIの車高調にしました
バネレートはフロント10k、リヤ6kです
当初フロント8kでいく予定でしたが、車軸重の関係上、寸前に10kに変更しました。
フロントキャンバー-1.5°

以前の仕様より乗り心地が良くなり、突き上げ感がかなり軽減されました
ピロ化していてこのままの設定で峠走っても問題無ければ文句無しですね
  • フロント交換後
  • リヤ交換後
  • 重量配分はこんな感じになりました
    フロント875kg リヤ587kg
  • ピロアッパーマウント左
  • ピロアッパーマウント右
  • 外した純正アッパーマウントの片方が下側がち切れていました。
  • 交換後の写真
    以前よりフロント+10mm リヤ+5mmにしてもらいました
  • 外したカヤバのクライムギヤとシークレットスポーツのタイプS
  • これからワインディング等走って減衰力セッティング調整していきます
    気にいる車高調でありますように
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