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イイね!
2013年08月17日

∑(゚◇゚;) ゲゲッ!

∑(゚◇゚;) ゲゲッ!









・・・なんですと??


普段起こらない事が起こると、危機を感じませんか?
それが唐突であれば、なおの事。


先日、運転中に突然点滅しはじめたのです。
ATモードのインジケーター、“POWER”の文字がチカチカと・・・。


ATをやっちまったか・・・??
一瞬、悪い予感がよぎりました。


しかし、車は動いており、
ATが滑るような感覚は全く皆無。


スポーツシフトで確かめようとしたところ、
ギアが3速に固定されていて、レバーをいくら動かしても、
変速できない・・・!


そこで、車を端に寄せ、一旦停止させて様子をみてみることに。
しばらくアイドリング状態にしてみましたが、点滅はおさまらず。


結局、エンジンを一度切って、再度かけてみると、
点滅はしなくなり、スポーツシフトでの変速も可能に。


その後の走行中には、全く症状が出ずに済んだのですが、
とりあえず状況を報告しておこうとM氏へ電話。


氏いわく、何らかの異常をコンピューターが察知し、
3速固定という、“セーフ・モード”に切り替えたとのこと。
そして、エンジンを切ったことで、表面上はリセットされ、
普通の状態に戻ったとのこと。


コンピューター内には、今回の異常の記録が残っているので、
チェックしていただくべく、週明け早々に入庫決定です。


大ごとにならなければいいのですが・・・。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/18 00:08:47

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この記事へのコメント

2013年8月18日 0:18
いまいち原因の分からないエラーってのが一番不安ですね…
治ったのかどうかもわからないし、いつ再発するかわからないし…

なんてことのない事だといいのですが。
コメントへの返答
2013年8月18日 0:24
そうなんですよね・・・。

まぁ、さしあたって走行自体には
支障がなさそうなので、ひとまずは
よしとしてます。

M氏いわくは、ATそのものの不具合では
なさそうとの事なんですが・・・。
2013年8月18日 1:23
あれま!大変ですね・・・
私も7年程前の同じ時期に、同じ症状に^_^;
うちの場合は1速固定でしたが。
結局、ATコントロールバルブ異常ということで、Dラーで対応してもらい、AT本体ではなく、ATFの経路の一部が詰まった様な感じの説明を受けました。
メンテで回避できる様な類のものでは無い様でした。
・・・とにかく、早く直れば良いですね。
お早い回復を祈っております
<m(__)m>
コメントへの返答
2013年8月20日 23:12
突然のことで、ビックリしてしまいました。
むね号も経験済みだったんですね・・・。

年式なりのトラブルは発生すると
覚悟はしていますが、それでも
あまりいい気はしませんね。

お気遣いありがとうございますm(_ _)m



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人を駆り立てる何かを持つ物、車。 免許を持つ前から車が好きでした。 そして・・・、これからも。
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