siecle / ジェイロード スロットルブースター  

ゼロスタート時のワンテンポ遅れるもっさり感を何とかしたくて導入しました。


結果は何にも改善しませんでした(泣)


どうやらこれがオートマのMAZDA2の仕様なんでしょうね。


まぁ、急発進しないように安全策が取られているからなんですかね。


前に父親のファミリアSワゴンはアクセルをベタ踏みすれば軽くホイルスピンしてたのに最近のクルマは安全重視すぎて物足りなさすぎますな。


とりあえずスロットルブースターではゼロスタートの出だしだけは改善しませんでした！


出だしだけですよ！


それ以外は激変、って言うか知らずに乗ったらじゃじゃ馬ですな(爆)


本体の設定はスポーツモードが６種類、オートモードが2種類、ECOモード1種類あって別売りスイッチを付けるとパワープラスモードと言うスポーツモードより強力なのが3種類あります。


パワープラスモードの最強の奴は高速合流とか中々良い感じですが、一般道では危険だと思います。


まぁ、言うまでも無いですがバック時に別売りの機能停止させるハーネス付けた方が絶対にいいです。


私はケチって機能停止ハーネスをつけてないですがちょっと欲しいかもです。


何故なら設定をスポーツモードの最強になる様にしたから動き出しモタモタからのほぼ急発進だからです(爆)


なんだかんだで一般道とかで設定するならスポーツモードの弱い方が乗りやすいですな。


物足りなければ暴力的な怪しいスイッチおせばよろしいのでね(爆)