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ボリンジャー８７５の愛車 [ボルボ V70]

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プラグ交換２００９-その２ >>

整備手帳

作業日：2009年12月13日

ブロワファンの交換－その１

Item: ブロワファンの交換－その１
Author: ボリンジャー８７５

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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エンジン始動後に内気循環とエアコンコンプレッサＯＦＦのボタンが点滅するので、ボルボＤに相談したら、ブロワファンの寿命が近いとの事・・・
このボルボを買った販売ではうやむやでごまかされました・・・
そんな誠意のない販売店には今後２度と相談せず、ＤＩＹで修理しようと思います。

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社外品のファンをパチリ！

トレードデザインさんではこの前まで
３８０００円がついていましたが、
円高のおかげで３００００円でした。

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社外品のモーター側はこんな感じ・・・
これだと注油できませんね（＾＾；

参考までに純正は５８０００円！
販売店に安くとお願いしても４８０００円との事。
この辺は国産にはかないませんね・・・

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グローブボックスのネジを外して

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グローブボックスが外れたら、
その下にあるカバーも外します。

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ネジはトルクスの２０です。

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カバーが外れるとファンが交換できます。
写真、ぶれちゃいました（＾＾；

ファンは４ヶ所のネジで留まっています。

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ボリンジャー８７５

サラリーマンを卒業し、生まれ育った土地を離れ、神戸に移住しました。愛車の維持を中心に、性能を引き出して大切に乗りたいと思います。

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