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整備手帳

作業日：2023年8月19日

ノーマル戻しリアフェンダー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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ノーマル戻しリアフェンダー
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車両はヤフオクで長野の怪しい業者から購入しましたが、みんカラで前オーナーからノーマル部品を譲っていただけたのでノーマルに戻します。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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皆さん大好きなフェンダーレス仕様。
私は、ノーマルの長いリアフェンダーが大好きなのでフェンダーレスは好みじゃありません。
zzr1400もそうでしたが中古で買う車両フェンダーレスにされたものが多いです。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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フェンダーレスのローアングル
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ノーマル戻しリアフェンダー
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バイクの日8月19日午前0時から作業を開始笑
とりあえずこの黒いプレートを固定しているボルト4本を外します。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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続いてギザギザゴムグロメットのついたボルトです。このボルトはナットも兼ねています。
裏側から六角ボルトで抑えながらでなければ外せません。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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こんな感じのペア
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ノーマル戻しリアフェンダー
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上を押さえて下のボルトを外すイメージ
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ノーマル戻しリアフェンダー
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外すとフェンダーレスユニットが取れます。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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フェンダーレスなので、ハーネスがでろでろです_:(´ཀ`」 ∠):
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ノーマル戻しリアフェンダー
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デロデロのハーネス
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ノーマル戻しリアフェンダー
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ウインカー、テールランプのカプラーを外します。
テールランプのカプラーの爪は外側に下げるタイプです。
テールランプはT20のトルクスで固定されています。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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シートロックの固定部を外します。
六角2本です。
私はしていませんが、このようなフリーで位置決めされている部品が元の場所がわかるようにマーキングしておくのが定石です。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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続いてYPVSもとい排気デバイスのモーターをはずします。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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固定は6角2本ですが、知恵の輪状に抜かなければ取れません。
ワイヤー外した方が楽に作業できます。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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フェンダーを仮当て
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ノーマル戻しリアフェンダー
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フェンダーレスユニットからウインカーを外します。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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パックマンみたいなワッシャーを無くさないように戻します
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ノーマル戻しリアフェンダー
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別角度から
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ノーマル戻しリアフェンダー
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テールランプを戻します。
前述のとおりt２０トルクスを使いますが、ソケットでは作業しづらかったです。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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フェンダーにテールランプ設置
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ノーマル戻しリアフェンダー
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フェンダーにテールランプを取り付ける際、ネジは上の隙間からじゃないと入れられません。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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ウインカーの配線です。
車体側ハーネスのタグは、SXが左DXが右です。
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ノーマル戻しリアフェンダー
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めちゃくちゃ整備性悪く、配線の正しいワイヤリングも手探りだったため、結果これだけの作業に4時間も費やしてしまいました＿|￣|○
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「ヤングマシンのWEB記事で実践してた廃油でゴムが柔らかくなる件。
久しぶりに触ったら柔軟性が残ってた部分もむしろ硬くなってたわ。
おそらく日本で一番長期漬け込み実験してるとおもう。」
何シテル？   02/17 14:37
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