レカロシート取り付け

いよいよ取り付け開始♪
何となく雨が降ってる感じだったので、ガラガラの自転車置き場にシートとレールを運び込みました。

多分、この風景は最後になるので、記念に載せときます。
この写真で見ても、サイドの部分がくたびれてる感じが分かります。
独特のフカフカシートもなかなか捨てがたいのですが、距離走ると腰が･･･(ﾉД`)ｼｸｼｸ

まずは助手席から･･･
シートを外すにはTORXレンチ（サイズはT-40）が必要です。
なかなか力の入る大きさの工具がないので、ラチェットとかに噛ませるビットセットを購入するといいです。
ビットセットなら、ホムセンで手に入ります。
力がかかるので、精度の高いものがお勧めです。

シート裏にコードがありますので、シートを車体から外す前に、コネクタを抜くのを忘れずに･･･

シートが外れたら、シートベルトキャッチャーを外します。
ここもTORXレンチが必要です。
サイズは･･･ごめんなさい。忘れました。セットで買ったものの中で一番小さい奴でした。

プラスティックのカバーが付いてます。１本TORXのネジを外すととれるのですが、入組んでいるので結構面倒。ココは力技で対応しました(＾∀＾ヾ|

シートベルトキャッチャーは、通常のレンチで外れます。
確か17番だったはず。

一応、シートレールにシートをつける前に、ボディにあわせてみます。
ちゃんと精度が出てるようで、ゆがみはありませんでしたし、ネジ穴も問題なしでした。

ここまで来れば簡単ですね。
シートレールにレカロシートを取り付けて、シートレールについてきたステーに、シートベルトキャッチャーをネジ止めします。
で、車両に取り付ければ終了。

なかなか大きく工具を振れないので、ラチェットはかなり有効ですよ。

一応、座面がどの程度の高さになるのか、確認のための写真です。
ローダウンタイプではないシートレールを頼んだので、高さは変わらないハズですが、結構低い感じ･･･

後で乗ってみましたが、ほぼ変わらない印象です。

運転席も同じ手順です。
変わったところは、シートベルトキャッチャーからのコードが２本あることくらいです。
（私は思わぬトラブルに見舞われましたが･･･）

写真は、運転席側のシートの取り付けが終わったところです。