内装リア周りデッドニング施工②

①の続きです。https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3183890/car/2836646/5853439/note.aspx

タイヤハウス部分にはオトナシートを全面貼りしました。

施工しやすくなるようにカップ麺の液体スープの様に、作業開始からルーフに乗せて温めていたので曲面にも上手く追従してとても貼りやすかったです。
安価だしそこまで比重も高くないので全面貼りしちゃいました。

右側も同様にオトナシートを全面貼り付け。

最後にシンサレートを追加です。

左側も同様です。
シンサレートはこの他に空間部分にも適当に貼り付けと、各部のサービスホールからも短冊状にしたものを詰め込んでアルミテープで塞いでいます。

3列目シート下にもシンサレート追加しました。
元から標準で、エーモンの静音マットみたいな遮音ゴムと吸音ニードルフェルト状のものがカーペット裏についてはいました。

端材のシンサレートを内装パネル内側に追加。

最後にシンサレートの定尺をトランクフロアに置いて終了です。

復元していますが、ずっと中腰で作業してたので腰がボロボロです。前車の時は3列目が無かったので比較的楽でしたが、ミニバンは3列目シートがあるので大変でした。

施工後走り出してまず感じたのが、「あれ？フロント周りこんなに煩かったっけ？」です。
当然フロントは何もしてないので煩くなるわけがないので、リアが静かになった事で相対的にフロント周りが煩く感じる様になった様です。
またNVHのバランスが崩れて(崩して笑)静音化の沼にハマってしまいそうです。
時間がかかるので次回いつ出来るかわかりませんが。。。


追記
高速90km/L巡航で、2列目の妻より明らかに会話しやすくなった！と言ってくれました。静音化のコツコツ積み重ねが少しづつ身を結んできています。