整備手帳 - プレマシー
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プロの整備手帳
シンプルなのに、エモーショナル トヨタ アクア【リボルト秋田】NEW
こちらの新型アクアですが、フロントフェイスは、新世代のトヨタを象徴する「ハンマーヘッドデザイン」のヘッドランプを採用し先進的でありながらも親しみやすさと知性を感じさせる佇まいに、リヤスタイルには、バックガラスからサイドへ流麗に回り込むコンビネーションランプや、先進性を高めるセンターランプ付きテール ...
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2026年10月2日 20:07 REVOLTさん -
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ATリセット(再学習)
少し前からシフトをDへ入れた時に衝撃を感じるようになったこと、発進時に1▶2がドンッと繋がるようになったこと。(特に下り坂) ATがダメなのか、おバカさんになってきたのか、、、 上記の改善になればと思い調べていると再学習の記事を発見し、実行してみたところ無事改善されました。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ...
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2026年9月29日 10:17 ひろきんぐ@泥ん子さん -
プラグ交換(ついでにオイル、エレメント交換) 115200キロ
気温が下がり作業しやすくなりました。 ヤフーショッピングで買ったデンソーのitv20届いたので交換します。今ついてるのと同じです。左が新品です。 次はエンジンオイルの交換。ペール缶で買うと高値掴みだと感じたので必要分のみ購入。今回は櫻製油所のオイルをチョイス。あとエレメントも交換。 交換後に試走 ...
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2026年9月27日 10:42 シビオ(83号車)さん -
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ交換
中古品(30,000km使用)のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙと交換 99,115km 同時にｴｱｰﾌｨﾙﾀｰ交換、ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ黄ばみ落としも実施
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2026年9月27日 09:28 Scratch 23Tさん -
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点火プラグと他 点検 115000キロ
前回交換してから6万キロ走行しているので点検します。 シリンダーヘッドカバー周辺のオイル漏れなし。 ボンネット開けたついでにエアクリのエアブロー。自分は一度も変えてないのですが見た感じ綺麗です。ブローしても詰まっている感覚はないです。 プラグ外したところです。スパークを受ける側（接地電極）はヘタ ...
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2026年9月22日 18:55 シビオ(83号車)さん -
エンジンオイル交換
124700kmくらい いろんなオイルの余りを独自にブレンドしたスペシャルチャンポンオイルを4Lほど オイルフィルターも交換
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2026年9月22日 15:15 178thunderaceさん -
コーティング6ヶ月点検
コーティング施工店（閉店により同法人の別店）で、コーティングの6ヶ月点検を受けました。屋根の水は時期が悪くなっていましたが、ミネラルオフで回復しました。
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2026年9月21日 16:25 かのさやのちちさん -
ATF交換（4回目）
今回交換時走行距離：76,148km 前回交換時走行距離：74,062km 前回から2,086km走行。 抜けたオイル量3.8L 半年くらいをかけて希釈交換をしてきました。 新油割合もかなり高くなったため、2年か1年に1回、今後は気が向いたら交換しようかと。 ATFの値段が高くなる前に購入 ...
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2026年9月21日 06:12 姫菜さん
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バッテリー交換作業後の初期設定(他のSKYACTIV車にも応用可)
マツダSKYACTIV商品群のi-stop機能付き車両(バッテリー1個のタイプ)は、バックアップ電源を用いてバッテリー交換してもアイドリングストップしなくなるようです。 (バッテリー性能低下→i-stop警告灯点滅→交換の場合のみ？) バックアップをとって ...
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CWプレマシー i-stop無効化(ボンネットスイッチ編)キャンセラ不要ドライバー1本で対応可
プレマシーのいらない機能の１つ i-stop 毎回エンジンかける度にi-stopをマニュアル通りキャンセルするのが煩わしい。 i-stopキャンセラーを真剣に買うかどうか考えてたところ、i-stop機能を常に「準備中」と認識させる事で無効化してる先人さんを ...
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バッテリー交換後のi-stopリセット方法
バッテリー交換後、i-stopランプが橙色で点滅し、i-stopが動作しなくなりました。 ネットで色々探し、色々やってみましたが、復活しなかったのでＤラーに助けてもらいました。 結論① バッテリーは交換せず、マイナス端子を外して復旧しただけの場合、以下の手 ...
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