マツダ プレマシー

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  • エビマシーの"エビマシー号三世"

    2005年9月から活躍して来たエビマシー号二世も16万5000kmを走行し、老朽化による整備コストと消費税増税、2014年9月の車検を通すか検討し、車両入れ替えとなりました。 三台目のプレマシーとなりますが、ホントに飽きない車ですね!

    グレード
    20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWFFW
    所有期間
    2014年4月24日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 33
    • 整備手帳 9
  • ジャーリー

    予算の都合で20Eしか買えなかったけど、20Sのパーツに交換して、ちびちびグレードアップを図ってます。 ミニバンらしからぬハンドリングの良さと、エンジンの吹け上がりの良さが、マツダらしくて申し分無し!

    グレード
    20E(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2012年11月17日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 40
  • YMレーシングの"LAFEMACY(笑ウせぇるすまん)"

    BH5レガシィから2012年10月10日にプレマシーに買い替えました。走りはなかなか良いと思います。フロントから見た顔が笑ウせぇるすまんに似てるようで家族でそう呼んでたりします(笑) カラー 34K クリスタルホワイトパールマイカ グレード 20S 2012年8月 宇品第二工場よりラインオフ ...

    グレード
    20S(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2012年10月10日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 91
    • 整備手帳 9
  • やんばるくいな

     CWプレマシーに乗っています。こいつに乗ると、どこか遠くまで走っていきたくなる衝動に駆られ、各地へ遠征したくなってしまいます。弄りについては不器用で小遣いをやり繰りしながらなのでペースは遅いですが、出来る事から少しずつやって行こうと思います。いろんなオフ会に参加したお陰で、自分が目指す方向性が見 ...

    グレード
    20S
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2011年8月7日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 87
    • 整備手帳 77
  • Uotorimaru

    セレブル

    グレード
    20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • まるーなの"プレマシーさん"

    プレマシーさん、とても気に入っています。

    グレード
    20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWFFW
    所有期間
    2015年3月30日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 23CベーシックさんのPREMACY

    23Cベーシック

    2015年4月27日納車で、MPV より乗り換えです。 MPV の前は、CPEW プレマシーでしたので、 再びプレマシーとなります。 孫を乗せるのに、6〜7人乗りが必要でしたので、 プレマシーとなりました。 これからも、よろしくお願いします。

    グレード
    20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWFFW
    所有期間
    2015年4月27日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 18
  • 福岡のたかさんの"ねむねむひつじ"

    マツダUカーランドにて購入しました。 前車アクセラが車齢11年を迎えての買い替えになります。 今度はこの車とどんな思い出を作れるか、中古だけに手のかけようがありそうです。 ストーミーブルーマイカとかいうカラーらしい。 命名:ねむねむひつじ 走行距離43000㎞5年落ちの車両価格114万円 ...

    グレード
    20E(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2017年8月7日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 52
    • 整備手帳 69
  • おータケの"青マシー"

    銀マーチからの乗り換え。中古購入。 納車当時は、素の20CSに片側PSDとリアスポ、サイドステップ、革ステを付けた「なんちゃってAero Style TouringSelection」仕様でした。 その後、プレステージスタイルのグリルやフォグ等々を取り付けた結果、「なんちゃってプレステージスタ ...

    グレード
    20CS(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2012年5月30日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 97
    • 整備手帳 88
  • ZABI15

    当分1台でいこうと思ってましたが、不便過ぎるので荷物運びと旅行用に買っちゃいました( ̄∀ ̄) あんまお金かけるつもりないですが、ちょっとずつMAZDA 5仕様に作っていきます^ ^ 2017年7月1日納車 距離 65473キロからスタート(゚∀゚)

    グレード
    20Z DISI(AT_2.0)
    型式
    DBA-CREW
    所有期間
    2017年7月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 0

 

 

 

 

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