マツダ プレマシー

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    自動車物流革命!驚愕の乗り換え提案

    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    カートラージインベストさん

  • プレウルフさんのPREMACY

    プレウルフ

    高速、4速で100キロ前後が、一番よく走るような

    型式
    20Z
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 35
  • FW16の"CRプレDISI"

    CREW後期型DISI 仕事中もハイドラ起動してます。 ハイタッチよろしくです(^^)/ ファーストハイタッチ時には 勝手にいいね👍しますので ご了承ください。🤗

    グレード
    20S DISI(AT_2.0)
    所有期間
    2010年2月28日~
    • クリップ 7
    • パーツレビュー 105
    • 整備手帳 68
  • BoarderさんのPREMACY

    Boarderの"CW系 後期プレマシー"

    2014年式マツダ CWプレマシーに乗っています。 購入理由は高さ1550mmの機械式駐車場に入るスライドドアミニバンが欲しかったため。 CW系プレマシー(FF)の高さは1615mm 機械式駐車場の高さ制限は1550mm(実測値1600mm) ダウンサス組めば入るか!?で、ウェブ見て回ると同様の ...

    グレード
    20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWFFW
    所有期間
    2020年10月22日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 13
  • MX5

    CRプレマシー との15年を迎えてエンジンの電装系の不調が直らず納得してはいませんが修理に費やした時間とお金を考え、中古のCWのとても程度の良いのに巡り会えたのもあり乗り換えを決意しました。 使えるモノはできるだけCRから持ってきて流用してます。 なのでパーツレビューをどうしようかなと思ってますが ...

    グレード
    20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWFFW
    所有期間
    2020年8月29日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 37
    • 整備手帳 1
  • YMレーシングの"LAFEMACY(笑ウせぇるすまん)"

    BH5レガシィから2012年10月10日にプレマシーに買い替えました。走りはなかなか良いと思います。フロントから見た顔が笑ウせぇるすまんに似てるようで家族でそう呼んでたりします(笑) カラー 34K クリスタルホワイトパールマイカ グレード 20S 2012年8月 宇品第二工場よりラインオフ ...

    グレード
    20S(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2012年10月10日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ザミー1KTさんのPREMACY

    ザミー1KT

    スポーティーな走りは好きですが子供も小さいのでスライドドアが必須なのと山道をゆるく気持ちよく走れるプレマシーがベストな選択だと思います 笑 でも本音はもっとスポーティな車に乗りたいです。

    グレード
    20S(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWEFW
    所有期間
    2020年10月20日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 0
  • OZ@CWEFWさんのPREMACY

    OZ@CWEFW

    保有開始55800km

    グレード
    20CS エアロ スタイル ツーリング エディション_FF(AT_2.0)
    所有期間
    2020年1月24日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Scratch 23T

    2015(平成27).1.25契約 2.20ディーラー入庫 2.23納車 MPVから乗り替えです これを嫁号にして、デミオを私の通勤車にします メーカーOP 両側電動スライドドア クルージングパッケージ オーディオレス+バックカメラ クリスタルホワイトパールマイカ ディ ...

    グレード
    20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0)
    型式
    DBA-CWFFW
    所有期間
    2015年2月23日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 52
    • 整備手帳 2
  • ぐっどりっち

    サブカー 通勤 仕事 山探索 お迎え用途

    グレード
    20S_4WD(AT_2.0)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • ブル助

    もともと母が乗っていましたが、母が車を乗りかえた為もらいました。 5ナンバーサイズでちょうどいい大きさのクルマです。 平成16年式 グレード :SPORT-f カラー  :スターリーブルーマイカ〈24A〉 エンジン :FS-ZE ミッション:4速AT  

    グレード
    SPORT-F
    型式
    TA-CPEW
    所有期間
    2019年9月21日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 52
    • 整備手帳 68

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