愛車紹介 - プレマシー

DIYの愛車一覧

• オススメ記事

  自動車物流革命！驚愕の乗り換え提案

  カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

  カートラージインベストさん

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  Dakutoの"プレマシー"

  ３台目（３代目？）のプレマシーです。 CR後期⇒CW前期⇒CW後期と乗り継いで３台目になります。 新世代商品にも色設定のある「チタニウムフラッシュマイカ」にしました。

  グレード

  20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0)

  所有期間

  2017年11月15日～

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  美影意志の"PREMACY"

  CR系後期 20S DISI 2013年9月納車。 家族が増えた為、スライドドアの車を検討。それならプレマシーがいいと独断で決定(￣ー￣) 前愛車の車検を通したにもかかわらず、運命的な出会いをしてしまったプレマシーにソッコー乗り換え(☆∀☆) もう弄らないと心に決めたはずなのに、少しずつ変 ...

  グレード

  20S(AT_2.0)

  型式

  DBA-CREW

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  東雲cyclone

  マツダ CWプレマシー 特別仕様車のセレーブル に乗っています。MAZDA車は通算5台目、プレマシーはCP系以来の2台目です。 平日は妻がプレマシーで自分はミラバン。 週末はプレマシーとバイク2台の12輪生活です。 車歴:スターレットGT→ファミリアSワゴン(ZL)→デミオ(GF)→ラルゴ→ライ ...

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  20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0)

  所有期間

  2023年12月2日～

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  *塚*

  父が運転免許を返納した為譲り受けたのですが、 その後父が亡くなり忘れ形見となりました。 外装かなり傷んでいますが、少しづつ直して可能な限り所有し続けたいと思います。 アメリカ駐在を終えて日本帰国、 現在往復100kmの通勤で活躍中です。 車重があるため出足もゆっくりで、早く走るための車ではない ...

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  20E(AT_2.0)

  所有期間

  2019年12月23日～

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  TomJIJI

  17年乗ったCREWプレマシーからの乗り換えです。 やりたいことはいっぱいありますが、資金が追い付きません。しばらく乗ろうと思っていますので、コツコツと自分なりに仕上げていこうと思います。特に足回りはアップグレードしたいです。

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  20S-スカイアクティブ(AT_2.0)

  型式

  DBA-CWFFW

  所有期間

  2021年3月19日～

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  万事屋

  4台目のマツダ車 初のＦＦです。 たぶん間違ったミニバンの使い方だと思います。 万人受けしなくても分ってくれる人だけ分かってもらえれば良いです。 今回も末永く付き合って行きます。 ■ボディー 〇AutoExe 　 　メンバーブレース 　フロアクロスバー 〇オクヤマ　 　ストラットタワーバー 〇 ...

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  20Z DISI(AT_2.0)

  型式

  DBA-CREW

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  ハルタカ

  休日お出かけ、子ども送迎用として購入。 エアコンを何度直しても壊れるデミオからバトンタッチです。 車検落ちたりトラブルはありましたが… 2024/10/1に無事納車されました！ ミニバンなのに運転が楽しいとても良い車です！ 走行距離62000キロと私の車にしては低走行距離で入手。 外装 ...

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  20E(AT_2.0)

  所有期間

  2024年10月1日～

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  岐阜のやっちん

  2014.12.14日 新しい相棒です

  グレード

  20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0)

  所有期間

  2014年12月14日～

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  ＦＷ16Ｂの"CRプレマシー"

  CREW後期型DISI 仕事中もエルフ🚚ハイドラ起動してます。 ハイタッチよろしくです(^^)/

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  20S DISI(AT_2.0)

  所有期間

  2008年2月18日～

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  saito0417

  2025年２月からプレマシー FFW 20CSに乗り換え チャイルドシート2台乗せています。 ほぼDIYになりますが、純正オプション追加含めてゆっくり弄っていきたいと思います。 皆さんの整備手帳をマニュアルにさせて頂いています。 宜しくお願い致します。

  グレード

  20C-スカイアクティブ(AT_2.0)

  所有期間

  2025年2月6日～

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