タマ吉(VMN20)のブログ一覧

もう、すっかり北海道も春ですが、まだルスツの時間券がだいぶ残っているので、3月いっぱいまでルスツ詣出が続きます。

天気が良かったので連日ピステンをかっ飛ばしました。あさイチノートラぱうも良いですが、あさイチノートラピステンも贅沢ですね。残念ながらコブはまだ全部凍っていたので、滑りはしましたが控えめにしておきました。

今回もグルメの方はバッチリで、フードD365で買い出しした、ヤリイカ・タコ・赤カレイ・黒毛和牛に〆の夜は京城屋で胃腸がグロッキーになる位堪能できました。(*'▽')

1枚目：営業中止中のスカイツリー


2枚目：春の名物イゾラBのコブ（硬かった～💦）


3枚目：絶景羊蹄山と尻別岳


4枚目：何故か埋まっている車が・・・


5枚目：ルスツあさイチ組常連さんも同じ板を購入（怪しいブラザー状態💦）

前回洗車できず3週間位放置。マルチリンクのアームやら、エンジンルームのボルトや板金のエッジ、ホーンのコネクターなど色々錆びてました。ホーンのコネクターは緑色・・・。💦

洗車は月極駐車場に預ける前にしようと思っているので、とりあえずマルチリンクのアームはパーツクリーナーと真鍮ブラシを掛けてから錆チェンジャー＋シャシーブラック＋アンダーコート。ボルトやエッジは錆チェンジャー＋タッチペン。ホーンのコネクターはCRCでお茶を濁しました。('◇')ゞ

ホント、北海道は錆との闘いです。

※オルタネーターなどに注意は必要ですが、エンジンルームもプレ洗浄で洗った方が良いですよ。洗わないと塩だらけになります。洗うと洗わないとでは雲泥の差です。（プレ洗滌とは道内では普通ですが、ドライブスルー洗車器の順番待ちの間にスプレーガンで洗うことを言います。）

エラーなのか理由は判りませんが、全員のランキング消えましたね。💦

今回は最低2年に1回の参加が義務となっている研修会に行って来ました。場所は基礎スキーの聖地とも言われる菅平太郎エリア。

当日は２県の準指導員検定会、東京都の指導者養成講習会、小賀坂キャンプ、メーカーの試乗会などもあり土曜日は大混雑でした。

土曜日の晩御飯で定宿のマスターと謎のどぶろくや一升瓶を飲んでしまったため、日曜朝は相当にグロッキーでしたが、ありがたいことに午前中で研修会終了にて助かりました。('◇')ゞ

全国最低気温を叩きだすこともある菅平にしては珍しく、土日とも晴天で気温は10℃位。しかしバーンは緩まずとコンディションは上々。講師が兎に角滑る方だったので、帰宅してから「志村けんのひとみ婆さん」のようになってしまいました。💦

1枚目：　2024年開業上田駅ビル1F二八手打ち蕎麦のちくまがわ　おススメです(^_-)-☆


2枚目：　白菜畑を滑ってリフト乗り場まで移動


3枚目：　土曜朝は大混雑💦


4枚目：　定宿は夏場国内外のマラソン合宿があるので、ケニアのお花も


5枚目：　バスの時間まで日向ぼっこ

釣りでは1シーズン何度もお世話になっていますが、スキーシーズンも日高に行って来ました。ここは滑るためというよりは、お宿で沢山の野生動物さん達や、お宿のオーナーご夫妻、お宿に癒されるために行くという感じです。

到着した日は夕方、お母さんと暖かい観察小屋でコーヒーにチョコを頂きつつ、シマエナガさんを待ちましたが、オオアカゲラさんとゴジュウカラさんにしか会えませんでした。(/ω＼)

晩御飯は富川のマックスバリュで買い出しして行ったので、ヒラメやカレイ、イクラの海鮮丼、タラ、鶏、サロマ湖のカキで寄せ鍋、道産玄米牛の焼肉と豪勢でした。(*'▽')

札幌や後志管区は豪雪ですが日高は昨年よりも１ｍ位少ない感じ。ぱうは無く、今シーズン1番乗りの第4リフトもネットリとした感じでした。

今回道路は札幌特有の砂みたいなものから、まだらアイスバーン、ブラックアイスバーンと厳しいところばかりでしたが、3年目のスタッドレスで何とかなりました。（走行速度はちょっと言えません💦）

帰りは豪雪により市内から南ICまで何と2時間の渋滞。高速は全面ブラックアイスバーンでしたが、飛行機に乗り遅れそうなので相当頑張って滑りながら間に合いました。でもDPLではクラシック1杯で即退出とギリギリでした。（良い子はブラックアイスバーンで飛ばしちゃダメです。💦）

次回は所変って極寒アイスバーン勿論のーぱうの菅平。2年に1回の指導者研修会です。-20℃で並んで技術員様からご指導を受けるのは正に修行です。💦

1枚目：CTS着陸後に出発便の離陸に遭遇


2枚目：夕暮れ


3枚目：エゾリスさん（近所の奥様方の手から餌貰ってます）


4枚目：部屋からアカゲラさん


5枚目：黒光りする道央道💦