タマ吉(VMN20)のブログ一覧

リンク先は〇mazonで売っている自転車用ワイヤーロック。価格は値引きが入って1,680円しかも高評価。

https://www.amazon.co.jp/ROCKBROS-%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF-4%E6%A1%81%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB%E5%BC%8F-%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89%E5%A4%89%E6%9B%B4-%E9%95%B7%E3%81%95150cm/dp/B0CKQQWC4P/ref=pd_ci_mcx_mh_mcx_views_0_image?pd_rd_w=WXSwH&content-id=amzn1.sym.7133fed1-b7f0-4a9a-85e6-ec0056dbe781%3Aamzn1.symc.409c7fce-cbd2-4cf4-a6cb-824c258c8778&pf_rd_p=7133fed1-b7f0-4a9a-85e6-ec0056dbe781&pf_rd_r=2AQZD0NB8ZTASPPJ454J&pd_rd_wg=q8Tub&pd_rd_r=5877ce88-94e4-4ea3-b73f-6fc870663d86&pd_rd_i=B0CKQQWC4P&th=1

で、私は全く同じものをダイソーで330円にて購入しました。どこが★５つなんですかね？この出品者さんは。〇mazonの表記は信頼できませんね。公取は何してるんですか？　(-"-)

余りのボッタクリの酷さにビックリ。
しかもまさかのダイソーでも買えるって何？
メルカリでもダイソーでちゃんと在庫があって店頭で買えるCOBライト330円をダイソーでは在庫無しと騙して500円以上で売っている輩もいます。

ホント、世の中〇ズばかり。( ｀ー´)ノ

今回、解禁翌日からヤマベを探して行きました。しかし毎年のことながら「ヤマベ乱獲爺」達が大量に出動し、前日から川で車中泊やキャンプ。そして解禁初日に釣り切られていたようです。（スキー板のチューンナップで寄った石井スポーツの店員さんもヤマベ乱獲爺は酷いですよと言っていました）

それでもあちこち探索し何とかボウズは回避。ニジマスとイワナはそこそのサイズも釣れて、2日目は全部イワナで6匹。尺弱もあってお刺身祭りとなりましたが、結局ヤマベには全く出会えませんでした。(/ω＼)

イワナお刺身祭り、ニジマスムニエル、美味しい道産食材BBQと鍋、初まつりやは大当たり、復路の日本酒「大嶺2粒火入れ山田錦」が超絶絶品、又も自宅真上通過など、色々良いこともあったので良しとしましょう。それにしても次回も同じエリアに行く予定なのですが、もう行く場所が無いですねぇ。(/ω＼)

CTS近くの湧き水（何故かのカレールー容器が・・・💦）

この日一番の大物イワナと格闘中

この日一番の大物ニジマスと格闘中

まつりや山鼻店はインバウンド来ないです。安くて道産レアネタが多数。まいうーです。

大嶺2粒火入れ山田錦は最高、昼酒なのに後引き無し(^_-)-☆

今回の旅は往復ともに遅延トラブル無し。

往路のフライトはこれで何と4回目の同じトナラー、札幌の大病院の御曹司の先生。既に機内で顔なじみなので近況のお話などをしました。

復路の白服さんは見た目お若いのに完璧なオペレーションが素晴らしく、皆さんこうあって欲しいと切に思いました。（早目の搭乗ドアクローズで遅延無し、久しぶりに食前酒を配膳して頂きました！）

釣りの方は前日まで数日豪雨だった影響もあり微妙な感じ。それでも久しぶりにイワナのお刺身を頂くことができました。(*'▽')

そしてお宿では前回に引き続き、お母さんから更に山菜のおすそ分け。ウド・三つ葉・名前を忘れてしまった凄いやつ・行者・ネギ・小ネギ・土筆（スギナも食べれるそうで腎臓に良いそうです）と大満足。釣り場でも残り物のタラの芽ゲットしました。(*'▽')

その他半額十勝牛に道産豚トロ、鶏肉など地元食材で美味しく頂きました。そして最後の夜は久しぶりに元祖京城屋で大満足。

帰りはずっと会いたかった駐車場スタッフのゴマちゃん（柴＋ビーグル）と「もふもふ・ぺろぺろ・ジャンプしてはぐぅ」と送迎バスを見送って遊びまくりました。もう可愛すぎてメロメロ。(*'▽')

次回はついにヤマベ解禁のため、ヤマベ河川を目指しますが、解禁日に地元乱獲爺さんに釣り切られていないことを祈るばかりです。(/ω＼)

ポツンと一軒家は目じゃない最奥に人家が（10km以上奥まで郵便配達有り💦）

何だか凄いやつ💦（お母さん収穫中：茎が食べれるのです）

宿の横で昼酒BBQ最高です(*'▽')

ゴマちゃん(*'▽')

珍しいクウェート政府専用機A340（センターランディングギア増設Ver.）

相変わらず外人社長って、自分の在籍中の短期実績しか見ていないから、日本企業なのに日本国内の基幹工場を閉鎖し、NVシリーズを廃止し、日本人を切って短期的に「ほら、収支が良くなっただろ。俺って凄い。じゃあ、次の職に行くから。」とやるだけ。

何度日産はこういう輩に騙されるのか。そして何度現場の社員ばかり切るのか。しかも無能かつ大量にいる社外取締役は温存。社員が暴動を起こしても良いレベルです。

こうやって日本企業が潰されて消えていくのです。サンヨーもそうだったし、シャープもそうだった。日本企業が日本国内で生産しないことが如何に国にとって意味が無いことかまだ判らないのか？

世界中の企業が中国や東南アジア、インドなどに工場を移した結果、あとでブーメランのように技術を盗まれ低価格の製品で駆逐されています。IBMもアップルも皆同じ道を歩んでいます。飛行機も医療機器も同じ。ボーイングもGEHCも全く同じ。どちらも中国国内にアッセンブリー工場を５つ位作った結果、中国の猛烈なリバースエンジニアリングにやられています。川重の新幹線だけでは無いのです。

残る国内向け商用車はOEMのクリッパーとNV350キャラバンのみ。しかもキャラバンは今時直結四駆しか無い使えない車。本当に日産の企画部門や開発部門は自社の車に乗っているのでしょうか？商用車が無いメーカーは企業向けの安定した取引が無くなり、個人客だけが売り先になります。しかもe-Powerは実は高速を走ると燃費が悪くハイブリッドに勝ち目が無い。やっちゃえ日産。高級車を作ってもレクサスにもインドのジャガーにも勝てないブランド力。己を判っていないとしか言いようがない。高級車オンリーでやるならもっとリストラしないと維持できません。

先日やっと問題の根幹の社長やら取り巻きを外して、これでやり直せるのかとおもったらそうでは無かったですね。

問題は経営層と商品価値が無い車ばかり企画して作るマーケや商品企画、開発の無能さにあります。幾らGT-Rが売れたとしても何台なんですか？日産はフェラーリにはなれないんですよ。

もう日産はいいかな。NV200は暫く乗りますが、二度と日産は買いません。さようなら。

今回はAKJ行最終便からスタート。26回目のフライトも残念なものでした。
翌日から2日間釣行。前回の教訓から無事2日目の晩御飯、3日目のお昼ご飯を美味しく頂きました。いつものお宿では、何とお母さんが庭で行者ニンニクを栽培していまして、「採っていいわよ！但し抜かないでポキっと折るのよ。」とのこと。もう感謝感激で美味しく頂きました。(^_-)-☆

最終日はやっと夏タイヤに交換。しかしディーラーのZ世代整備士がリフトに載せたまま空気圧を調整したので超高圧になっており危なかったです。（中華製ワイヤレスエアゲージを付けているので気づきましたが、このまま高速に入ったらバーストしていたかも💦）ホント、今時のZ世代の仕事の質は注意していないと危ないです。

DPLは空いていたものの、赤ら顔の爺さん2名が煩く、平然と電話を掛けて「俺は政治家を知ってるんだ！」と絶叫。そしてもう一組は上司とおつきのお局様。このお局様が早口大声で悪口やら自己アピールがしつこく煩く酷い。ラウンジ係員はこういう輩に厳しく対応すべきだと思います。
しかし1便早いHND行に迷惑客は全員乗ったらしく、やっと平和に。（機内はカオス？💦）

帰りの便は隣の某芸能人の女性のデコが凄まじいのとコロン（香水）臭が酷く、滑走路に移動中も機内で電話やLINEをしていたりと忘却武人ぶりを発揮。しかしCAさんは注意もせず例によって芸能人ファーストの対応。これ以外（って、十分迷惑してますけど💦）は今年27回目にして初めてトラブル無し定刻到着。白服様曰く「私は早着が多くてめずらしいと言われまして、今回は私の念が通じたのかもしれません💛」だそうです。💦

この方の念が無くともトラブル無し定時運行をお願いいたします。

1枚目：トラブルまみれですが絶景は絶景

2枚目：BBQ最高！

3枚目：行者ニンニク畑

4枚目：中島公園の朝

5枚目：国内唯一5段階交差の下神明駅（左下）