Sprintex Gen 2 Supercharger【大人に餌を与えないで下さい・其の弐】

さて、まずは手始めにECUからのデータの読み出し及びHP tunersへのデータ送信ですが・・・

このMPVI3ってやつをOBDⅡに接続して・・・

このSmart Access CableってのをSGWに繋いで・・・

Bluetooth接続で・・・

スマホに（なんかどこかでパソコンに有線接続してやらないとダメとか書いてあったような気もしますが・・・スマホでこんな画面表示がされるんだったらスマホでもイケるようになったのかな？）VCMSuiteってアプリをダウンロードして、ソレに車両のストックデータを読み出します。ここまで完了。んで、HPtunersへそのデータを送るんですけど・・・

SprintexからのINVITE CODEってやつを入手しないとHPtunersへデータが送信できないらしい。sprintexがキャリブレーション用の吊るしデータをHPtunersに送るために必要なんでしょうか？・・・ホンマややこしい。目の前に餌があるのにオアズケ状態。大人に餌を与えるのならすぐに食えるようにしといてくださいワンワン

ということで、SHOPのほうからsprintexに問い合わせてますけど、アチラもお休みですので、続きは週明け以降。ちなみにsprintexは神対応ですけどHPtunersは塩対応らしくてSHOPの社長がブツクサ言ってましたwww

週明けにINVITE CODEを入手して、読み出したECUデータをVCMsuiteにアップロードしようとしたら、今度はVCMsuiteか起動しないということで、アレコレやってようやくソフトが立ち上がったようで9/27にアンロックECUの発注が完了しました。

TAZERで変更したギヤ比とタイヤサイズがどうなってるのか確認してもらったら、ギヤ比は設定した通りにECUに書き込まれてましたが・・・

タイヤサイズのほうは、確か36.25くらいで設定してたはずなのに、書き込まれてたのは34.76inch・・・おそらく、5年くらい前にラフカンのキャリブレーターを使ってキャリブレーションしてたのをそのままにしといて、3年くらい前にTAZERで更に上書きしたのが原因かと思いますけど。・・・大丈夫かいな？・・・ひとつのECUに、複数のキャリブレーターを使うってのは普通に考えてみればECMも混乱すると思うので、次からはtazer使わずにVCMsuiteを使ってラップトップでキャリブレーションするようにします。

スーチャーエンブレムフライング購入笑