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kaishowの愛車 [ジープ ラングラー]

整備手帳

作業日:2024年10月11日

Sprintex Gen 2 Supercharger【大人に餌を与えないで下さい・其の参】

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
じ〜わじ〜わと進んでおります。
HP tunersからアンロックECUが送付されてきました。・・・が、中には僕のクルマのストックデータしか書き込まれてないそうです。
sprintexの吊るしデータが入力されてない。
2週間くらい前にsprintexからINVITECODEを取得しないとHPtunersにストックデータが送れなかったんですけど、ってコトはsprintexの吊るしデータはHPtunersと共有されてるんとちゃうんかい?なのになんでアンロックECUにはストックデータオンリーやねん?わけわからん。

ということで、またSHOPからHP tunersとsprintexに問い合わせたところ、1週間経過してようやく「アンロックECUから読み出したデータをsprintexに送信しろ。そしたらそのデータに吊るしデータを書き込んでそっちに送ってやるよ。」って返答が来たようです。・・・簡単な問い合わせなのに、返答が来るまでのレスポンスが悪い悪い。それよりなにより、SHOPから取付までの行程を何度問い合わせてもアヤフヤでフワフワな返答しかしないでおいて、なんでイチイチいざその時にならないとはっきりした返答をしないのか?取付までの段取りくらいは購入時にイチからジュウまでシッカリ説明しとけや。SHOPの社長も作業が進まなくて困っとるがな。

こ〜ゆ〜パターンは、

sprintexからデータ送ってきました〜
スーチャー取り付けて試運転したらエラー吐きました〜
sprintexに対応を問い合わせしました〜
何週間経っても返答がありませ〜ん
僕のクルマは不動車になりました〜
アタマにきてスーチャー引っ剥がして廃棄して元通りのNAに戻しました〜

ってことになる悪寒。今のところsprintexはカネ払うまでは神対応・カネ払ったら塩対応の悪寒。サブい。
2
ECU新旧。

元々付いてたECUはストックデータが入ったままなので、万が一スーチャーを外さなければならなくなったとき用に大切に保管しときます。
3
アンロックECUに交換して・・・
4
アンロックECUに書き込まれてるデータを読み出して・・・
5
sprintexに送信。・・・いつまで待てばいいのか知りませんが、チューニングデータが返信されるまで、また作業が止まりました(T_T)

大人に餌を与えるんなら、すぐに喰えるようにしとけって言ってんの。ハラヘッタ。
6
いつまでコイツの世話になっとかないとイケないんでしょうか?明日の魚釣りの行き帰りもコイツ。テンション下がるわ。
7
JEEPが戻ってきたら取り付ける予定の39インチ。クソ邪魔・・・あっ、ムーブに履かせたらテンション上がるかも笑

イイね!0件




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