chobi300のブログ一覧

通勤や買い物、小旅行など、オールシーズンのメインカーとして十分満足できる。なんでも気兼ねなく積めるし、1.5Lで力不足も感じない。

ついにBMW 325ixの吸気系リフレッシュが完了しました。
10年前に中古で購入してからエアエレメント、ダストパイプ、エアフロメーターを交換してきましたが、先日北翔さんでスロットルバタフライを交換してもらいました。あれ？アイドルバルブは？と思う方もいるかもしれませんが、アイドルバルブは問題なく動いているようなので当面交換はしません。




前回の車検時にマフラーを交換しているので、吸排気はリフレッシュできました。まだまだキャタライザーなど大物も残していますが、それらは問題が出たときに対処する方向で考えています。


うちのクルマは1988年8月に製造されて、その間およそ7万キロ強走行しました。老体とはいえ、手をかければまだまだ美しく、力強く走行してくれます。




古い自動車の維持はとてつもなく大変でお金がかかるものですが、株式会社北翔（パーツのパルカ）さん（https://s-hokusyo.com）やトッカリモータースさん（http://umihyou.blog.fc2.com）など維持に協力してくれる方々がいるので、まだまだやることはたくさんあるけどがんばっていけそうです。

E30がうちにきたのが6年半前。その時の走行距離が63,000km強だったので、全走行距離の1割ほどを一緒に走ったことになります。短いようで長いようで。

購入当初はエアコン効かないし、ストールしそうになるし、燃費悪いし、乗り心地がふわふわしてたし、なんともポンコツな感じでした。
一時的に抹消して、復活してからはトラブル続きでお金もかかったけど、北翔（パーツのパルカ）さんやトッカリさんのおかげでかなりまともに走れるようになり、先日も久々のツーリングで札幌→余市を元気に走り回ってきました。

今日、プラグと水温センサーを交換してもらって、残るはスロットルバタフライのみ。もう少しお金がかかるけど、きっちり直ったらいよいよ外装修理に着手する準備をはじめなきゃなー。

新しい車ももちろん楽しいけど、ネオクラ生活もなかなか楽しいぞ！

先日、ビートを降りました。
前の白ビートを含めたらおよそ7年。
引越しが決まって、複数台所持できなくなって、残念ながらビートを降りることにしました。

楽しい車でした。
たくさん思い出できました。
初めて自分で所持したMT車。
いろんな人にも会えました。

途中から仕事に追われて全く参加できませんでしたが、道内のビート乗りの皆さんにはお世話になりました。
また乗るかもしれないなーとも思ってますが、しばらくはおとなしくしてます。

ありがとう、ビート。
ありがとう、皆さん。

工場の皆さんが尽力してくれたおかげで、ようやくびーえむさんが戻ってきました。

足まわり交換とエンジン始動不良&アイドル不良の整備で入庫したのに、工場で水漏れが再発したため原因を探ってもらっていました。

結局ラジエターからとヒーターコアのウォーターバルブからの水漏れは分かったけど、オイルにクーラント液が混入したのは再発せず原因がわかりませんでした。


しばらくこのまま様子を見ながら、夏の終わりに水まわり一式やっつけてやる予定です。車検取得からいったいいくら掛かったかわかりませんが、例えドロ沼でも直していこうと心に決めた、今回の一件でした。

とりあえず、車高下がってカッコいいからOK