タービンブロー

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黒鯛釣友会 2011年7月12日 5:20 変形してもいいなら・・・ 溶接しますよ（笑）	コメントへの返答 2011年7月12日 10:11 ハウジングのみの単体でのパーツが 出ないので、多分溶接する可能性が 高いと思います。 その時は沖縄まで自費で出張ということで お願いしますね♪
すなっち@JA4 2011年7月12日 8:02 これはすごい・・・ ブローはまだ経験がありません。 沖縄ですか？？	コメントへの返答 2011年7月12日 10:15 見事な割れ方ですよね… もうタービンからダダ漏れ状態です（泣） 沖縄のＳＰＥＥＤ　ＢＯＸさんが、タービンＯＨに関して 評判が良いので診て頂くことにしますた。
武蔵急便 2011年7月12日 9:37 スピードボックスさんで修理ですか？ 私のタービンも、お世話になりました！ !(^^)!	コメントへの返答 2011年7月12日 10:17 スズスポからハウジングのみで部品が出ればいいのですが パーツ販売は無いんですよね…。 どちらにしても「ＨＩＴＡＣＨＩ」のタービン自体が 既に無いんだけれど…。 誰か譲ってくれないかなぁ…（悲）
はちえす@ヽ(´o｀； 2011年7月12日 9:40 あちゃあ… ガッツリ逝ってますね（汗 でも、これをきっかけに更なるパワーアップを目指すんですよね？ｗ	コメントへの返答 2011年7月12日 10:24 完全に死んでますね… ワークスＲ本来の姿に戻して上げたいんですが 修復不可能だと他の選択肢を選ぶしかないでしょうね 目指せ300ＰＳ（嘘）ｗ
ヴァンプ笑軍 2011年7月12日 12:29 こんなになっても溶接で直るもんなんすか？	コメントへの返答 2011年7月12日 22:17 うぅ～ん…。 要は職人のやる気と腕次第だと思います。 出来ないと思えば、やるまでも無く出来ない訳で やろうと思えば、出来るまでやるということだと 思います。 「送って下さい」という返事は後者だと考えます。
よよび 2011年7月12日 18:59 ありゃぁ 最近色々と続きますね 明日は我が身です 無事直るといいですねー …ん？沖縄で直すんですか？？ (・・?)	コメントへの返答 2011年7月12日 22:21 確かに酷い状態ですねぇ…。 このタービンは、この車両の為だけに 生産されたもので、他にはありません。 だから出来れば元通りに直したいと考えています。 ↓ですので、今回はこちらを頼りました。 http://speed-box.jp/
akira71 2011年7月12日 22:30 ぽっきりですね。やはり超高回転しようなのでしょうか？9500回転とか未知の世界です。	コメントへの返答 2011年7月12日 22:44 本当に見事に割れています♪ マス大山もビックリ（爆）です！ このＲは9000を超えるとモンスターでした。 7000をキープして走るにはお山では 役不足だった感もありますが… 楽しいんですよ、これが（爆）
しょ－. 2011年7月12日 22:34 ありゃ、ハウジングが…（泣 スピードボックスさんは評判良いですよね。 ワークスR本来の仕様に無事復活することを祈ってます。	コメントへの返答 2011年7月12日 22:50 破損したのは、あくまでタービン建屋で 圧力容器と燃料棒に破損が見られないので ただちに健康には被害が無い！　と 政府は言い放ちましたが、私の個人的判断で 即時に完全冷却＆運転停止を行い、建屋ごと 沖縄の専門施設に送り込みました。 ※例えが不快に思われる方がいましたらゴメンナサイ
ファイターエンジニアリング 2011年7月13日 12:08 スズキスポーツ製、品番付き、中古タービンあります。ＨＴ０６、Ａ／Ｒ１２です。興味が、ありましたらご連絡ください。	コメントへの返答 2011年7月13日 23:09 マジですか？ ちょうど近日中に某Ｚ666さんとツインの ペラシャとマフラー・前置きＩＣの相談に 足を運ぼうと考えていたところです♪ メッセージ送りますね！
粗い熊　ラスカル 2011年7月17日 22:45 車体が壊れなくてよかったですね。 何故に9500ｒｐｍ？	コメントへの返答 2011年7月17日 23:27 ？？？ Rは9000からが美味しいところなので…
粗い熊　ラスカル 2011年7月18日 0:08 知らなかった Ｒは何回転まで回るんですか?	コメントへの返答 2011年7月18日 23:32 もちろんECUやセッテイングによりけり だと思いますが、最大のトルクバンドは うちのは9000-10000の間です。 回すだけなら12000まで回りますが トルクは落ち込みますし 多分逝かれるかと…・。