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  9. シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更 [DIY☆IMP]
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整備手帳

作業日：2023年10月15日

シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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サイドブレーキブーツは純正のレッドステッチブーツと交換、シフトブーツは汎用品を加工して取り付けました。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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シフトレバーをニュートラルに入れ力任せに引き抜き、コンソールは前後のドリンクホルダー内のトルクスネジ3本を外し、各配線をカプラーから抜き取り外します。
画像はシフト部分をバラした状態です。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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汎用シフトブーツを純正ブーツの長さに合わせてカット。触ると切り口のステッチがほどけてくるので、グルーガンで固めましたが、結果ごろつくので接着剤を塗る方が良かったです。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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土台のリングに両面テープを貼り、ブーツを貼り付けますが、純正ブーツよりかなり大きく、裾が広すぎて上手く付きません。均等にギャザーを寄せて何とか貼り付けました。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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上の画像のメッキの化粧リングがギャザーを寄せたブーツのために厚みが出て、どうやっても取り付け出来ませんでしたので、赤いインテリアモールを差し込んてリング代わりにしました。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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サイドブレーキブーツはブレーキノブの頭のメッキキャプをこじって外し、ノブを引き抜きブーツを入れ替えるだけです。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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取り付けたシフトブーツです。赤のリングも結果オーライかと。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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こんな感じで、特に違和感も無く取り付け出来ました。
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シフトブーツとサイドブレーキブーツを赤ステッチに変更
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シフトブーツとサイドブレーキブーツもレッドステッチで統一感が出ました。あとはJCWのレッドステッチステアリングに交換すれば更に一体感が出るかと。
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