石塚エンジニアリング JB74MT　コンフォータブル(快適)トランスミッションタイプ1  

2023年11月24日載せ替え

9月に石塚エンジニアリングのJB74に試乗させてもらってから、自分の車で帰る際に感じてしまいました。

「ノーマルのMT乗りにくい」

石塚エンジニアリングのWebページを見て、ギヤ比を見て、妄想すること2週間ほど・・・

ミッション載せ替えたら保障は無くなるよな・・・まだ4年経ってないからなぁ・・・駆動系の保証が切れる5年を経過してからにしようかな・・・でも転勤で今より遠くなると嫌だからなぁ・・・まずはトランスファのブタ鳴きとギヤの入りが悪いのを保証修理してもらってから考えるか・・・

で、トランスファとギヤ関係の保証修理が11月上旬に決まったタイミングで石塚さんに連絡してみたら11月24日にMT載せ替え作業可能とのことだったので予約しました。


当日、載せ替え作業は3時間程度で完了！仕事早い。
乗ってみたらやはり

【ゼロ発進がすごく楽になった】
　→ギヤ比下がってるから当然か

【1－2、2－3のギヤの繋がりが良い】
　→ノーマルでは回転が合わずギクシャクしやすくて「シエラ難しい！」と思っていましたが、ほぼギクシャクしなくなりました。

【3速、4速が街乗りで非常に使いやすい】
→交差点に進入する際に鋭角でなければ2速に落とさずに3速のまま進入してそのまま加速していけます。気持ちいい！
30～50㎞/hぐらいでゆったり流れているちょっと混んだ道路で変速をあまりせずに走れるのでらくちんになりました。



ギヤ比の設定が絶妙ですね。
ちょっと感動したので石塚さんとガッチリ握手してから帰りました。

MT載せ替えから半年ほど経過しました。
ハイオク仕様のECUと、このMTのおかげで気持ちよく走れています。街乗りが楽になったほか、ワインディングも気持ちいい！遅い車ですが気持ちいいです。