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街中で同じ車を見るのが嫌いな人は是非バンディットをｂ
好き嫌いあると思いますが、そこは自分好みにして、個性を貫きましょうｂ

通勤時のウェットの瞬間燃費最高記録更新しました。



天気：小雨
エアコン：OFF
路面：ウェット
コース：16.5km　いつもの通勤経路（国道・県道）
交通量：少
記録：28.8km/l


スマホの写真を整理してたら、少し前に撮ったこんな記録あったのかというドライの瞬間燃費も！（NEXTRYに変えた後の記録か）



路面：ドライ
コース：16.5km　いつもの通勤経路（国道・県道）
交通量：少
記録：29.7km/l

意識して走って周りに邪魔な車がいなくて29km/lだから、さすがにこれ以上は更新できそうにないかな。

でも、給油毎燃費は平均21km/l前後なんだよね…
この前、高速道走ったけど、回転数上げるから燃費悪くなるよな～って思ってたら、逆に22km/l超といつもより上がっていたのが謎。
アイドリングストップはいつもOFFだから関係ないと思うし、田舎道を長距離走行したからかなぁ。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：CCウォーター300を使ったことがあります。
水弾きが気持ちよかったのでしばらく使っていましたが、雨が多いシーズンに使っていたので、乾いたときの水玉汚れが気になって、親水性のコーティングに変えた記憶があります。

Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：最寄りのＹＨatで特売品になっている製品を買って使っているので特に決めて使っているものはないです。
親水と撥水、メリット・デメリットがあるので、どっちつかずで行ったり来たりです。撥水のはコロコロ弾いて気持ちいいけど、乾いたときに水玉汚れになってしまうのが悔しいです。汚れた水が付いているときにきれいな水をかけて流してやればいいのでしょうけど、なかなかそこまで手が回らずです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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通勤時の瞬間燃費最高記録更新しました。

土曜日は他の通勤車両も少なくてマイペースで走行できるので、新タイヤ交換後のいいチャンスなのでエコドライブ記録更新やってみました。

天気：曇り
エアコン：OFF
路面：ほぼドライ（前日夜に降雨）
コース：16.5km　いつもの通勤経路（国道・県道）
途中緩やかな上り下りあり、最後1.5kmの緩やかな下りから0.5kmの緩やかな上り
交通量：少
記録：29.0km/l

ECOPIAの時も最高29.0km/lだったので、NEXTRYでも同じ記録だせたので(自己)満足です。
会社から4kmくらい40km/lで走行する車の後ろにつくことになってしまったので、もしかしたらもう少し記録は伸ばせたかもしれないです。

ちなみに給油間実燃費は20～21km/lです。

タイトル通り
ＮＡの試乗車なくてターボ車で試乗して色々付けて安くしてもらって購入したけど、安物買いの金失いとはまさにこれだった。
みなさんは、試乗は同仕様車でしようね。