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信号少ない田舎の通勤経路がメインですが、燃費良くってすごく助かります。
ちなみにアイドリングストップは常時OFFになるようにしています。無駄な機能はいい加減なくしてほしいわな～。

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：③
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

CCウォーターは使用したことあるけど、結局、似たりよったりでフェードアウトしました。

見せてもらおうではないか。ゴールドの実力とやらを。（フルフロンタル風）

田舎ののんびり走れる環境で乗るならまぁ…
走りを楽しむ車では有りません。
ハイウェイスターで購入したけど、格好だけでした。ちゃんちゃん。
９年目車検通して１ヶ月で売却し、MOTAを利用して33.5万円で売れました。二束三文を覚悟していただけに、値段がついて良かったｗｗ

街中で同じ車を見るのが嫌いな人は是非バンディットをｂ
好き嫌いあると思いますが、そこは自分好みにして、個性を貫きましょうｂ

通勤時のウェットの瞬間燃費最高記録更新しました。



天気：小雨
エアコン：OFF
路面：ウェット
コース：16.5km　いつもの通勤経路（国道・県道）
交通量：少
記録：28.8km/l


スマホの写真を整理してたら、少し前に撮ったこんな記録あったのかというドライの瞬間燃費も！（NEXTRYに変えた後の記録か）



路面：ドライ
コース：16.5km　いつもの通勤経路（国道・県道）
交通量：少
記録：29.7km/l

意識して走って周りに邪魔な車がいなくて29km/lだから、さすがにこれ以上は更新できそうにないかな。

でも、給油毎燃費は平均21km/l前後なんだよね…
この前、高速道走ったけど、回転数上げるから燃費悪くなるよな～って思ってたら、逆に22km/l超といつもより上がっていたのが謎。
アイドリングストップはいつもOFFだから関係ないと思うし、田舎道を長距離走行したからかなぁ。