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MINIを売却後、どんな感じで売りに出されるか楽しみにしていたのですが、本日売りに出されました。
iRさんのホームページを小まめにチェックしてたのですが、今日は怠ってて、みん友さんから教えてもらって気づきました。

お値段は私の想像を上回っていたので、それだけ評価されたのだと、少しうれしい気分(^^♪

苦労して殻割してインナーブラック化したヘッドライトは、純正品に交換されていました。
レンズが汚かったから仕方ないか(^^;

気に入っていた黒のコニカル・スポークもシルバーに。
ガリ傷直す前のパテ盛り状態だったから仕方ないか(^^;

DIYラッピングでブラックアウト化した多くも元に戻されていましたが、フロントバンパーダクト、リアバンパーグリルなど、いくつかはそのまま。
苦労して取り付けた編み込みのハンドルカバーもそのままでした。

最後に取り付けた、garbino センターラダーフレームは記載になかったので、パーツとして売られるのかな…。

どんな人に買ってもらえるのかな…。



いろいろ想像してしまいます(*^_^*)

FREEDだけでなく、N-BOXからステップワゴンまで幅広く車種や仕様を揃え、真剣に福祉車両を作り続けているHONDAの企業理念に感謝してます。

もう乗れないと分かっている車を置いてはおけないので、新しい誰かに乗ってもらうためにMINIの売却を決意しました。

11年落ちの車の価値を分かってもらえるのは専門店しかないと思い、世田谷のiR（イール）さんに出張査定をお願いしました。

来ていただいたのはサブマネージャーの方で、とても物腰柔らかなよい人。
査定額は、私が想定してた以上の数字を出して頂いたので、即決しました。

伝票は、R57なのにR55と書かれてますが…(^_^;)

いい人に買われるといいなと、願うばかりです。
さて、いくらで売りに出されるのでしょう。
少し楽しみです(^^ゞ





そして、今朝、MINIが引き取られていきました。












とうとう、行ってしまいました。

一緒に居た次女が泣き出すので、思わず泣いてしまいましたが、もうクヨクヨしません。

ある病気が原因で、年末から下半身が麻痺し始め、年明けから治療を受けるも回復せず、車いす生活を余儀なくされました。


2019年の暮れに念願のコンバーチブルを購入。
2012年式 MINI Cooper S R57
わずか2年間でしたが、ドライブにクルマ弄りにとても楽しい車でした。

基本、自分で出来ることは自分でやる主義なので、ガラスコーティング（昔はWAXがけ）も勿論セルフでした。

面倒ではありますが、それはそれで楽しいもので、車のキズやコンディションも分かるので良いものです。

しかし、夏に腰を痛めてから洗車はおろか車に乗ることすら辛くなった時期は、車は汚れ放題。

こんなこともあり、これからはDIYに無理にこだわらず、人に任せられる事は任そうと思うようになりました。





そして、今まで邪道とすら思っていたボディーコーティングを業者さんにお願することにしました。

今回というか、初めてお願いしたのが、KeePer の ダイヤモンドキーパー。

ノーメンテで3年間、1年毎のメンテで5年間効果は持続するそうで、値段的にも納得。

コーティングにこだわる人からすると、ダメダメなのかもしれませんが、近くのガソリンスタンドでできる手軽さも嬉しいです。





作業は朝出して夕方過ぎまでかかると言うので、台車も用意して頂けました。
これも無料とは嬉しい限り。





施工前に鉄粉除去もしてもらい、仕上がりはピカピカ( °◊° )

フロントガラスのフッ素撥水コーティングもお願いしたので、こちらの効果も期待しちゃいます。





ボディーが白いので、どうやって写真撮っても、ピカピカ具合が伝わらないですね(^。^;)





これが、今年の車いじり納めです。
業者任せではありますが…(^^;)

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今年はいろいろありがとうございました。
皆さん、良いお年を！

来年もよろしくお願いします！