いけ2020のブログ一覧

チーム六連星様のスポランやまなし走行会に参加させて頂きました。
山梨は2月に会員が切れ、その時には異動が決まっており、更新しませんでした。このコースは昨年12月以来です。

船橋発は初めてなので、余裕を持って4時過ぎに出発しました。渋滞はありませんが、結構車多いです。
サービスエリアで時間を潰しながら7時頃に韮崎インターに着きました。普通に走って2時間30分程度かと。
今日は珍しく軽自動車は1台でした。

■1ヒート目
雨上がりのウェット
フロント　シバ200R 185/55R14
リア　　　CR-S　　 165/50R15

タイヤがあれなので、慎重に走り初めました。突っ込むとリアが出ますが、気温が高いせいか意外とグリップはありそうです。

★ベスト47秒892

■2ヒート目
ほぼドライ。また雨がいつ降るか分からないので、とりあえずアタックしました。
今日のタイヤの組合せだとフロントのグリップが勝ちすぎて、フロントだけで曲がってリアが仕事してない感じです。

★ベスト 44秒112
概ね予想通りです。

■昼休み
注文した牛丼


■3ヒート目
ドライ。
1、2周してタイヤに違和感を感じたのでピットイン。
この時点では特におかしな処は無く原因分からず。
時間はありましたがこのヒートはパスしました。

■4ヒート目
ウェット。
ステアリング切るとバタバタと何かに当るような音がするので、早々にピットイン。
フロントハブベアリングが逝ったみたいです。

ジャンケン大会で頂きました。
予想以上に豪華です！！


ガタガタ言わせながら何とかホテルに到着し、翌日山梨の保険会社指定の修理工場に引取りをお願いして、自分は韮崎駅に降ろしてもらって何とか帰りつきました。

関東に戻り？初サーキットは以前のホームコースの茂原です。
2023年12月の茂原マスターズぶりですので、リハビリとタイヤ減らしをしにきました。
まだまだ猛暑で朝から30℃超えてますので、53秒台が出れば良いかなと言う感じです。

スケジュールはこんな感じで、今日は中上級です。


★1ヒート目
CR-S 165/50R15 4本通し
何だかブレーキのタッチが異様に硬いので様子みながら何周かしました。
特に8コーナー進入が固まります。

タイヤ外してブレーキ周り見ましたが特におかしな処はなかったので、とりあえずABSを生かしてみました。
ベスト　54秒230

★2ヒート目
まだブレーキ駄目みたいで、8コーナー以外は突っ込まなければ何とかコントロール出来るので騙し騙し走ってみますが、早々に何処かのホースが抜けてブーストが掛からなくなったのでピットイン。

ブースト計のホースが抜けてました。
付け直しましたが、まだエア漏れの音がしているので色々見てたら発見しました!!

ブレーキマスターに繋がるエアホースが途中で裂けてました。長さは足りそうなので、裂け目から切って繋げました。ブレーキの固まる原因はこれだったようです。
ベスト　54秒369

★3ヒート目
ようやくマトモに走れ、ここからがスタートですが、気温は34℃です。
何とかまとめて53秒台に入る程度です。
ベスト　53秒937

★4ヒート目
右リアタイヤが死にかけなのでパス


★昼休み
久々のサーキットカレー


★5ヒート目
タイヤを交換
フロント　シバ200 185/55R14
リア　　　CR-S 165/50R15
そして午後のスケジュールがこれ↓

暑すぎるので、5分走って終了。
ベスト　54秒309

★6ヒート目以降は5台でフリー走行
皆さんリタイアして5台になりました。
数周走ってベスト　53秒963

★タイムアタック
一応走るだけ走りました。
タイムも死んでるので3周だけアタックしました。
本日ベスト　53秒871

渋滞が始まる前に撤収しました。
流石に暑過ぎて辛いです。
2年前の7月に走った時が71RSて54秒3なので、タイム的にはまあまあではないでしょうか。

スパイシー走行会に参加しました。

天気がビミョーで静岡でる時は雨でした。美浜の予報は9時頃から雲になってましたので、止むのを期待です。

1ヒート目
165/50R15　CR-S4　本通し
雨は止みましたが、路面はほぼウェットです。
雨はグリップしないのは確認済なので3周位はタイム暖めようかと思い走ってましたが・・・
フェニックス立ち上がりでタイヤが5本位転がってきました。
横をみたらストレートで1台タイヤバリアに突っ込んでました😓

2ヒート目
路面も乾いてきて、最終手前の定常円が濡れてる程度になりました。

ベスト　50秒089

昼休み

今日は唐揚げカレー

3ヒート目　逆走
50秒750

4ヒート目
50秒358

5ヒート目
50秒130

全体を通してベストの1秒落ち位でした。結構走ってますがCR-Sは余り減らないので雨だけ我慢すればコスパ良さそうです。

幸田サーキットにもつ煮を食べに行ってきました。

先週の富士とはうって変わって、天気も良く気温も高めでした。
条件は余り良くありませんが、51秒前半辺りが目標です。

1ヒート目
165/50R15 ナンカンCR-S 4本通し

試しで空気圧高めの2.5でスタートしました。後半アンダー強く感じましたが、タイムには余り変化がありませんでした。走行後は予想通り3kgでした。

ベスト52秒061(本日ベスト）

2ヒート目
空気圧を温間2.5に落としました。
ベスト52秒160
今日は51秒台も出そうに無いです。

昼休み
もつ煮丼&もつ煮汁　
のよく分からない組合せ
写真撮り忘れました。


3ヒート目
フロントのみ185/55R14 200R
気温も上り25℃になってました。

何か曲るな〜と感じましたが、暑さで車が遅くなっただけでタイムはイマイチでした。
ベスト52秒551
ブーストが普段より0.2位低くなってました。アフターファイヤーもしてたみたいで、吸気不足で不完全燃焼してた様です。ちゃんとしたインタークーラーが必要かもしれません。

4ヒート目
タイヤをCR-Sに変えました。
相変わらずパワーが落ちてるみたいです。ベスト52秒5くらい

最近暑いし体力無いので5月のスパイシー後はしばらく休憩ですかね。
天下一走行会は今回が最後で、11月から装い新たにホモザワ走(？)としてスタートするそうです。

Dスポ今年度初戦は富士ショートです。
前日は晴れて暖かかったですが、当日は雨のうえ、気温も10℃未満と厳しいコンディションでした。




1ヒート目
165/50R15 ナンカンCR-S 4本通し
空気圧2.5と高目でスタートしました。
予想通り中々タイヤが温まらず、グリップ感が出てきません。
数周して、何かトランクでガゴガゴ言ってるのでピットインしたら、外れたフロアジャッキのタイヤが転がっていました。
42秒5くらい

2ヒート目
タイヤのスペアはシバ200Rしか無いので、今日はCR-Sで走るしかありません。
温めるため一生懸命走りましたが、全然ダメダメです。冷たい雨では昔のシバタイヤ200台と変わらないです。
42秒709

走行後の空気圧は12周走ってもほとんど変わりませんでした。ドライだと他のタイヤより上がるんですが・・・
もう少し気温が高ければ何とかなりそうな気はします。

昼休み
コペンパンとお弁当




3ヒート目
午後は雨が強くなると言う事で、運営の判断で、1ヒートを半分に分けて走行時間を2つに分ける事になりました。
賢明な判断だと思いますが、温まらないCR-Sには更にキツくなりました。
43秒048

4ヒート目
万策尽きてますが、悪あがきで空気圧2.8にしました。
42秒535
相変わらずのエコタイヤグリップでした。

最初から最後まで同じようたタイムでした。同じクラスの人達は何と私意外は71RSという・・・
全く相手になりませんでした。
71RS良いんですが走行会3回毎に交換は結構辛いです。

写真はまいまいさん提供

御殿場で宿泊して翌日は富士山ぐるっと廻って帰りました。

夕食後、宿泊先に着くとペンペンが居たので隣に停めさせて頂きました。


山中湖

忍野八海





北口浅間神社



河口湖

桜&コペン

本栖湖リゾート

晴れなら富士山が見えます。

朝霧高原

結構色々廻りました。