ワンタッチターンシグナル機能の停止

一度出したウインカーの点滅を中止させるときに、ウインカーレバーを逆方向に操作しますが、誤って反対側のウインカーを3回点滅させてしまうことがあります。
これは、ワンタッチターンシグナル（レバーを軽く操作して直ぐ手を離すとウインカーが3回点滅する）機能の弊害によるもので、ウインカーレバー操作に関しては、ずっと違和感がありました。

そこで、ダイハツサービス工場にカスタマイズ機能の作動内容変更を依頼し、このワンタッチターンシグナル機能を停止してもらいました。
そもそも、車線変更するときは所謂「3秒ルール」があり、ウインカーの点滅が3回だけでは少な過ぎます。合図を出してから車線変更を始めるまでに点滅が終わってしまうので、この機能は全く使えません。

これは、取扱説明書に載っているウインカーレバー（方向指示レバー）のカスタマイズ機能です。
「方向指示レバーを途中まで動かしたときの3回点滅する機能」の、初期設定「する」を「しない」に設定変更してもらいました。

作業は、車両の故障診断（OBD2）コネクターにスキャンツールを接続して設定を変更するもので、左右のウインカーを何度か点滅させて作動を確認していました。
他のカスタマイズ機能の設定変更（整備手帳帳「ドアミラー復帰にかかるエンジンスイッチ操作連動機能の設定変更」参照）も同時に依頼しましたが、その作業も合わせて作業時間は10分程、工賃は無料でした。

ワンタッチターンシグナル機能の停止後は、誤って反対側のウインカーを点滅させてしまうことが無くなり、ウインカー操作時の違和感も無くなりました。
と同時に、ウインカーレバーを操作した直後にレバーが元の位置に戻ることも、気にならなくなりました。