• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. ミラトコット
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. バッテリー
    8. >
  8. バッテリー交換
    9. >
  9. バッテリー交換（1回目） [トコット爺]
トコット爺のページ

トコット爺の"トコット爺号" [ダイハツ ミラトコット]

   

整備手帳

作業日：2024年2月29日

バッテリー交換（1回目）

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
アイドリングストップ車のバッテリー寿命は2～3年程ですが、新車購入から約4年経っても未だ一度もバッテリーを交換していませんでした。
普段、アイドリングストップ機能を停止しているせいか未だバッテリー劣化の兆候は見られませんでしたが、バッテリー上がりのトラブル回避のため、今回、初めてバッテリーを交換しました。
2
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
以下、作業手順です。
先ず、古いバッテリーを取り外すために、マイナスケーブルターミナル（白丸）、プラスケーブルターミナル（赤丸）、バッテリークランプ（取付金具）の順に外します。
3
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
ケーブルターミナルは、ナット（10㎜）を緩めるだけで外れます。ケーブルターミナルを外したら、作業中のショート防止のために、バッテリー端子に養生テープを貼りました。
バッテリークランプは、画像2の黄丸のナットとボルト（いずれも10㎜）を外して取り外します。
4
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
古いバッテリーを取り外すと、バッテリーを載せるためのバッテリートレイ（受け皿）が現れますが、これが砂埃でずいぶん汚れていました。そこで、新品バッテリーを取り付ける前に濡れ雑巾で拭いて清掃しました。
5
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
左が、取り外した純正バッテリー。この使用済みバッテリーについては、近所のガソリンスタンドに持ち込んで引き取ってもらいました（処分費用1,100円）。
右が、ネット通販で購入した新品バッテリー。作業中にショートしないように、予めバッテリー端子に養生テープを貼りました。取っ手は、バッテリーをクルマに取り付けた後に取り外しました。
6
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
後は、逆の手順で、新品バッテリーを取り付けます。バッテリークランプを元通り取り付けて緩みが無いことを確認し（ナットを強く締めるとバッテリートレイが破損するので注意）、先にプラス端子、次にマイナス端子にケーブルターミナルを取り付けます。そして最後に、バッテリーの取っ手を取り外します（取り外し方はバッテリーの取扱説明書に記載）。
7
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
以下は、車室内での作業です。
バッテリーを一時外したことにより、TFTマルチインフォメーションディスプレイの時計や各種設定がリセットされたため、エンジンを始動して再設定を行います。
また、ナビ本体の盗難防止のために任意で設定したセキュリティコードを、ナビ画面から入力します（入力しないと、ナビやオーディオなどの機能がロックされます）。
8
バッテリー交換（1回目）
[大きい写真で見る]
そして最後に、運転席ドアのパワーウインドウの初期設定を行い、全作業が完了です。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> GSユアサ バッテリー エコ.アール レボリューション M-42/55B20L

イイね！0件




タグ

バッテリー交換 パワーウインドウの初期設定 GSユアサ バッテリー M-42
ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連コンテンツ( GSユアサ の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

028_ドアアウターハンドルの同色塗装(やりっぱなし トコット編028g)

難易度: ★★★

トコちゃんのエバポレーターの除菌洗浄をしました～

難易度: ★

〜ルームミラー交換〜

難易度: ★

028_ドアアウターハンドルの同色塗装(やりっぱなし トコット編028f)

難易度: ★★★

2025　洗車13回目

難易度: ★

エアクリーナーエレメント交換（2回目）

難易度: ★

関連リンク

> ダイハツ ミラトコット トップ
> ダイハツ ミラトコット パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ミラトコット エアクリーナーエレメント交換（2回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/3230101/car/2910175/8334951/note.aspx」
何シテル？   08/16 13:36
トコット爺です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

pivot DUAL GAUGE RS DRX-T 取付 
カテゴリ：メーター
2025/06/29 21:58:56
CVTシステム異常の原因はバックランプでした 
カテゴリ：不具合
2025/06/12 08:08:08
PIVOT DUAL GAUGE RSタコメーター(DRX-T) 
カテゴリ：メーター
2025/06/06 07:49:25
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ ミラトコット トコット爺号 (ダイハツ ミラトコット)
2023年12月に生産終了したミラトコットに乗っています。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation