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krf 2010年9月21日 1:25 こりゃ高級バンド交換ですなｗｗ 一つ一つ問題点を潰していきましょｗｗ	コメントへの返答 2010年9月21日 23:53 高級バンドですか？バネ付いてる奴？ あまり変わらないとの話ですよ。 とりあえず、現状維持で（笑）
華飴咲 2010年9月21日 7:13 これが言われていた件ですね！！ 凄いこんな所にヒビが入るんですね。。。 もげないうちに交換ですね(笑)	コメントへの返答 2010年9月21日 23:55 そうですよー。 運転席側横のヘッドライトの後ろ辺りです。 クラック成長すると思います（爆）
フジ。 2010年9月21日 7:23 せんせ～ Tボルトクランプでも、乗り手の踏みに、耐えられないと思いま～す。 板材でパイピング同士をつないで、簡易リジット化。 でも、やっぱり耐えられなくて別の所が割れそう(笑) やっぱり、いけないのは、くっち～さんの右足だと思いま～す。 m(__)v	コメントへの返答 2010年9月22日 0:02 はい。フジ。くん。 南の島で、爽やかさをアピールしても無駄ですよー。 水の中でも、速いんだから（笑） 台風吹き飛ばしたら、ダメじゃないですかー。 Tetsuさんが島に帰れなくなりますから（笑） なるほど。緑バンのパイプが抜けないのは、簡易リジット化してるからなんですね～。
しょーん@影武者 2010年9月21日 10:22 やっぱり消耗品が普通の人と違いますね〜（笑） 何もそんなに変◯っぷりを披露しなくても…www	コメントへの返答 2010年9月22日 0:11 ほほう。 最近、K温泉やら、N高原とか行って、さらに黒光りさが増してるみたいですよねー（爆） そっくり、そのまま、お返ししますよ。 夜の変○！
XX怪. 2010年9月21日 11:54 パイプはピロで繋ぐが常識ですがｗｗｗ	コメントへの返答 2010年9月22日 0:12 なるほど。 その手が有ったかwww
Tetsu。 2010年9月21日 14:27 普通の人には関係ないな　うんうん　そーだ（笑） バンパーのクラック・・・・普通じやないﾖ（爆）	コメントへの返答 2010年9月22日 0:15 え？Tetsuさん。普通だと思ってるんですか？ 十分、変○ですﾖ（笑） クラックは、緑バンの方にﾌｰﾌｰされましたよ（爆）
くぅぅ 2010年9月21日 20:08 次元が違うなぁww 交換なら純正が良いと思います(o^-')b 最悪もげる心配は少ないでしょうから。	コメントへの返答 2010年9月22日 0:18 普通ですよー。 東京とか、ニューヨークで、流行ってるらしいですwww やはり純正ですかね？ シンプルで結構好きな形なんですよ。
アネッサ 2010年9月21日 22:50 どっちかと言えば、純正の方が強度はあるんですよね～ バンパーもげる前に決めないとですね(*^^)ｂ	コメントへの返答 2010年9月22日 0:22 ですよね～。 とりあえず、クランプにて補強しましたが、クラックは成長しそうです（笑） 純正バンパーを車検の度に交換ですかね？消耗品なんでwww
ヤタロウ 2010年9月22日 0:23 初コメです・・・・大謎。 こちらは現在ブーストが５０００回転からしかかかりません・・・・ドッカン涙。 どっかに穴が空いているのか、ＥＶＣが逝ったのか、ゲートが逝ったのか、スパイラルにドップリしてますよ。 バンパーは消耗品なので・・・・・謎。	コメントへの返答 2010年9月22日 0:32 コメントありがとうございます（笑） あらら。 EVC OFFした時のうちの仕様とそっくりです（爆） EVCじゃないですかね～。 相変わらず、好かれてますね。ブロー菌に（笑） そう、バンパーは、消耗品ですよ。 ディフューザー付いてるけどwww