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イイね!
2010年10月02日

復活!

復活! 師匠より「ツインパワー来たよ~」と連絡を受けたので、逝ってきました。














画像は、パンクしたやつです。

新品交換後、ようやく準備が出来たので、セッティングしに某テストコースまで。

しかし、行く途中に雨が…

うーむ。嫌な予感がする。

しかし、某テストコースに行くと、曇りだけど路面は、ドライ。

これなら逝ける!と、セッティング開始。

しかし、どんなに踏んでも、1.6k以上にブースト上がらず…。

なんか、前より悪化してる。

踏んだ感じ、圧漏れしてる感じもしないし、PCでも、ブーストかかった瞬間、縦にデータを読みにいってるので、圧漏れしてるとは思えない。

残るは、ゲート本体しかないですね~。

バネの力のみで、動いてる感じなんで。

この前、ゲート外さずにパイプ側から、確認しただけなんで、時間のある時にゲート外して、チェックしたいと思います。

また、セッティングお預けですわー。

中々の駄々っ子ですねー。うちの青バン(笑)
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Posted at 2010/10/02 02:26:20

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この記事へのコメント

2010年10月2日 3:42
ぶっ!
普通に火災じゃないですか。(笑) 
ツインパワーをも、燃やしちゃう右足に脱帽です。
コメントへの返答
2010年10月2日 9:44
そうなんですよー。

ボンネットの隙間から、煙が見えた時は、あせりました(笑)

何言ってるんですか?
フジ。さん程、踏みっぷりは良くないハズですよ~(笑)
2010年10月2日 3:47
↑あっ  夢の中からコメしてる。
コメントへの返答
2010年10月2日 9:45
ですよねー。時間が(笑)

ぅて、あなたも、こんな時間に何してるんですか?(爆)

2010年10月2日 6:31
ほーほー

いろいろありますな~

ツインのブローすごいね

あんなにコゲコゲになるんだw

手押しも大変だったろう、、、、

わがまま息子やの~
コメントへの返答
2010年10月2日 9:52
ほんと、簡単に逝ってほしいんですけどねー。

造ってる時から、一筋縄ではいかなかったんで、青バン(笑)

ボンネットの隙間から、煙が出ましたからね(笑)
2駆のステは、まだ動くんですが…。

とりあえず、5000リミッターから開放されたんで、良しとしますよ~。
2010年10月2日 9:22
車に 仕事させ過ぎですよ(笑)

コメントへの返答
2010年10月2日 9:56
そんなことは、ないですよー。

緑バンほど、仕事はさせてないハズです(笑)

とりあえず、目標は2kですからね。
がんばってもらわないと(笑)
2010年10月2日 12:42
うちのバンは相変わらずブーストの上がりがおかしいです・・・・涙。

残すところは、EVCのユニットか、水没したウエストゲートか、だと思ってますが、主治医に○投げですよ・・・・・苦笑。
コメントへの返答
2010年10月2日 12:55
そうなんですか?
GKの予行練習だと思えば大丈夫でしょう(笑)
確実にかかりが遅くなりますからねぇ。

水没したゲートに、1票。

うちのも、ゲート直れば良いんだけど…。
2010年10月2日 22:45
おめでとうございます♪
といいたいところですが
道のりは険しそうですね(゚-゚;
普段乗れる快適なノーマルステを
一台いかがです?(爆)
コメントへの返答
2010年10月2日 23:24
ぬぅ~ん。

何言ってるんですか?
街乗り快適車ですよー。これからの季節はww
中々、セッティング取らせてもらえません(笑)
2010年10月4日 6:11
凄い!!
燃えてますやん~
うちもつけてますが、これって燃える物なんですね(笑)
コメントへの返答
2010年10月4日 6:20
そうなんです。燃えるんですよー(笑)

ツインパワー単独で使ってれば大丈夫だと思いますけど、社外コイルと併用すると、寿命が短くなるみたいです。

ブースト圧の関係で、併用しないと上で失火しちゃうんですよー。

プロフィール

初めて購入した車が前期のBNR32でした。 あれから25年以上… 気が付けば、ほとんどRB26か25しか乗ってない人生w またスカイラインGT-Rに乗れる...
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