じゃあオイラもＭＬＳに向けて！！

さあて、ＭＬＳ４８秒台目指して精進する毎日(笑)
さし当たってなんにもしてないわけである。
あと、０．６秒。
ちょっとのようで、高い壁じゃのぅ。

２２日(土)のＤ練は技術的には最高の練習の場なのじゃ。
ちゃんと課題もって臨まないとね。

①ＭＬＳでいうと外周にあたる速度の乗ったコーナーの対処。

②ストレートからの１０Ｒ、ヘアピンでいかに失速させないか。

Ｄ練でどんなセクション作られてるかちょと楽しみです。


手っ取り早くパールたんを速くする？
パーツ的には技術部長より報告のコルスピ・ロールセンターアジャスターが発売になる模様。
う～ん、ほしい！！

①アジャスターで足回り矯正してコーナリング速くする。

②'08Ｉ/Cでちょっとパワーアップ。

③いやいや本気のための、本気の４点ハーネス正式加工。

以上の３点。
本来は③が一番候補なんだけど…

でもこれはコンパクトミーティングには間に合わないねぇ。
ブレーキパッド買うのが先決じゃもんね。

その上、タイヤも現行のネオバ(リアスリップサイン)で挑む予定じゃ(笑)

コンパクトカーミーティングでは出来れば０．３秒短縮で４９．２秒くらいには持っていきたい。
そしてＮＥＷタイヤでの次なるアタックにつなげたい。

さあ、この年末年始で高き壁４８秒台達成なるか！！

こうご期待(笑)