メカトトロさま及び三菱勤務のみなさま

イイね！0件

• Tweet

タグ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ペカ✨ペカ🎰✨😎 晴馬さん

速そうな車展示 Team XC40 絆さん

首都高ドライブ R_35さん

80年目の夏 どんみみさん

真上から撮影 wakasagi29_さん

初めての帯広 ハチナナさん

この記事へのコメント

コメントする

パンダーZ 2009年7月26日 11:34 一応補強だと思ってたのですが… まぁ無くても変わらないかも	コメントへの返答 2009年7月26日 11:40 補強かなぁｗ 可能性あるな。 外しても軽量化の効果もないかも(笑)
fnn15 2009年7月26日 11:58 フレームのグランドヒット予防の クラッシュパットかと・・・ マフラー加工をしてる時に気に為ったけど あえて外してないです。	コメントへの返答 2009年7月26日 15:05 ああ、その後意見に一票♪ 前みたいにジャッキアップして倒さないようにしないとねｗ 唐突についてる感じだもんね(笑)
ひな♪パパ＠みやう軍団>< 2009年7月26日 12:10 カナード同様の空力パーツですよ（笑） おいらも正面右のバンパー下部の網目裏に 付いてたカバー？は外しちゃいました～ 風が入らなくなるので♪ バンパー外して、他にも不要と判断した カバーは外しました＾＾;	コメントへの返答 2009年7月26日 15:07 うそつけ！ そのカバーの奥はベルト類がいっぱいあるので不用意に濡らしたくないので外してないんだ。 なんか吸い込んでベルトに噛み込んでもいやだしね。
戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルト 2009年7月26日 15:17 オクヤマのセンターブレース取り付け説明で、「補強パーツ」となってました（＾＾；） 何をどの様に補強してるのかわかんないですね～ｗｗ 外しても問題無いのでは？	コメントへの返答 2009年7月26日 15:32 もう外しちゃったよ(笑) ボルト2本で止めてるだけだし。 補強ならホントに役に立ってないと思うよｗ
メカトトロ 2009年7月26日 18:57 すみません。わからないです（笑） ただ、コルトの全グレードに付いてる事を考えると、名前の通りタンクガードなんだと思います(^-^; 一応ネジ穴には、フレームに水が入るのを防ぐためにボルトを刺しておくのをオススメします♪	コメントへの返答 2009年7月26日 19:43 車の底を打ったときに燃料タンク守るんだろうか？ そんな感じだね。 でもフレームにはすぐ近くにもいっぱい穴が空いていたよ。 だからボルトは戻さなかったんだ。
にっしー@A05A 2009年7月26日 20:46 どこに付いてる部品？	コメントへの返答 2009年7月26日 20:54 フレームの後のほう。 燃料タンクの少し前あたり。 左右に一個づつ。
にっしー@A05A 2009年7月29日 21:51 「タンクプロテクタのブラケット」ってやつだと思うけどタンクガードを下から支えているのかな？ガードは上からタンクにネジ止めしてあるけど、下で抑えないとブラブラするとか？	コメントへの返答 2009年7月29日 23:57 ただフレームについてるだけで、他の何とも影響しあってないのだｗ ドンドン不安になってきたりして(笑)