TRUST GReddy パワーエクストリームR HD  

やっとマフラーを投入しました。
当初はトラスト以外の4本出しのアイテムを検討していましたが、2本出しのルックスも迫力があると思い、このパワーエクストリームR HDにしました。

重低音で音圧も大きめ。ジェントルサウンドより、社外マフラーに変更した事をハッキリと体感出来ました。
DIYで付けたのですが、エンジンを掛けた際の響きわたるサウンドに思わず笑っちゃいました。
早朝夜間はご近所さんに気を使えば大丈夫かな？

テールエンドは115φのスラッシュカットのリアルチタンの為、焼き色のヒートグラテーションはホンモノ。
迫力が凄いのですが、バンパーが溶けそうなくらいギリギリの隙間しかなく、対策が必要ですネ。
その辺は整備手帳でアップします。

まだ全開してませんが、他の人とも被りにくく大満足です。

あーやっちまったなぁ

【@2024年9月15日追記】
8月にマフラー交換後2回目の車検を受けました。
スバルディーラーでの車検です。
音量が心配でしたが、車検前点検の時でも「問題なし」でした。

メインのホイールだとディーラーNGだったので、車検前点検時は17インチのスタッドレスで入庫したのですが、音量よりも最低地上高でグレー判定。
タイヤの外径が小さくなった分、中間パイプとＹ字分岐部の接続フランジ部が最低地上高ギリギリでした。

車高調整すれば良いコトですが、無事車検も通りましたので、まだまだ重厚なサウンドを楽しみたいと思います。

【@2025年4月追記】
ディーラーへセーフティーチェックで入庫

最低地上高はクリア
転がし専用の激安タイヤのお陰で
上手くハイト稼げた様です。

音量は今のところ規定内だが、次回車検は怪しいかも？
交換後ちょうど4年。
約20,000キロ走行
少な目な稼働だけど
元々車検対応のわりに爆音傾向なので
致し方ないトコロですね。