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mana-raiの愛車 [トヨタ MR2]

パーツレビュー

2020年6月25日

Defi Defi-Link Meter ADVANCE A1 燃圧計  

評価:
5
Defi Defi-Link Meter ADVANCE A1 燃圧計
◆日本精機 Defi (デフィ) メーター【Defi-Link ADVANCE A1】燃圧計 (60φ) DF15101◆
【メーカーHP・A1概要】https://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/advance_a1/summary_ada1/

(注意!)稼働には下記パーツ必要
●日本精機 Defi (デフィ) コントロールユニット【Defi-Link ADVANCE用】DF07703●
【メーカーHP・コントロールユニット概要】
https://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/advance_unit/summary_adcu/
今後、部品交換した時に向けて、ノーマルの状態での数値把握もかねて、取り付けました

★メーター照度・調整範囲(5段階/スモール時:5段階)(常時5段階目)
★上限/下限のブザー、ランプ設定、任意で可能
※その他詳しくはメーカーHPにて

TOYOTA・MR2(SW20−ACMZZ-S)
【画像はアイドリング状態】
《2,05くらい》
・燃料ポンプ:純正
・インジェクター:純正
・デリバリーパイプ:純正
・フューエルレギュレーター:純正

【エンジン始動時(燃圧抜けてた場合)】
※コールドスタート
※前回のエンジン停止から長時間(2~30分以上くらい)おいてた状況
《2,5くらいまで上がった後、10~15秒ほどでアイドリング写真くらいに落ち着く》

【アクセルペダルに足載せてる程度】
《2,1くらい》

【0発進⇒急加速】
※アクセル開度0→ベタ踏み
《3,0くらいまで跳ね上がって、徐々に下降》

2020/6/25記事時点では
・ペダルに足載せた程度でも、反応するくらいのレスポンス
・燃料系どノーマルなので、針、ボンボン触れないアクセルワークなら、街乗りでは燃費良いだろう、程度の用途w
  • 急にアクセル踏み込んだ瞬間
定価34,100 円
購入価格27,280 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)
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4.83

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