紫亜のブログ一覧

シビックの車検してきました。
さすがに10年オーバー車両なのでいくつか問題が発見されましたが、ひとまず車検は終了。

ついでというわけではないのですが、UKからMK8シビック用後期テールレンズを入手したので、取り換えてみました。
なんとなくチリあってない気がしなくもないのですが、ひとまずポン付けでOK。
とはいえ、バックカメラの移設やなんやで3hくらいかかりました。

とりあえず遠目には良い感じに見えるかな？

北海道札幌近郊組の今年初ツーリングです。
ルートはオロロンラインで厚田まで行ってから当別ダムへ行き、道の駅とうべつまでの、午前中で終わるショートルートです。

ここ最近は連日札幌近郊も30度越えの真夏日の連続ですが、この日もとても暑く、良い天気通り越して焼け焦げそうでした。

そんな中、7台も集まってのツーリングでしたが、楽しかったですねぇ。
やはりめったに見かけない同じ車種が数台並ぶのは壮観です。








UVカットガラスの真価が発揮されるかと思ったのですが、思いのほか車内は暑かったです。
日が当たる面積が広いからしょうがないのでしょうね。
とはいえ、前のガラスよりはかなり暑さは軽減されているのですが、、、暑いものは暑い!!

NSXのドア回りのウェザーストリップをリフレッシュして一週間。
まるで購入初期の頃のようにドアの締まりがキツくなりました。
今まで通り普通にドアを閉めようとすると半ドアになるほどです。

んで、昨年ドアストライカーのネジを交換したのですが、その時ドアの締まり位置を調整してたんですが、本日そのせいか、運転席側のドアが外のノブを引いても開かなくなりました。

幸い内側のノブからは開けられたので、ストライカーの位置を気持ち調整して事なきを得たのですが、正直ドアが開かなくなったときは焦りました。

あと、いまだにSONYのカーナビを使っているのですが、気づいたらシビックに乗せているナビが毎回GPS受信後に9:00に戻ってしまっています。
これはGPSのロールオーバーおこしてるかなぁと思っているのですが、なぜかNSXに乗せているほうは正しい時間を示してる。
はて、どういうことやらと悩み中です。

というか、いつのまにFM-VICSも終わってたのですね。
そろそろ古いナビの交換も考えたほうがいいのかもしれないですが、オンダッシュ型のナビでバックカメラも使えてパソコンと繋いで音楽などの転送ができるような機種はなかなか無いですね。

今日はNSXのメンテナンスといきたいところですが、強風でやるかどうか悩みました。

。。。が、やりたいのでやることに。

今日のメンテは先日折ったボルトが残るバンパービームステーの交換と、ホーンの交換。
どちらのバンパーさえ外せればラクな作業のはずだったのです。

というわけで、バンパーを外してと思ったらいろいろ問題が。
まずインナーフェンダーのクリップから始まり、いろいろクリップが折れまくる。
あと、ついてるはずのネジがついてない。
プラ部品のネジ穴が裂けている等々。

自分でバンパー外したのなんか今回が初めてだから自分ではないはず。

ちょっとイラつきながら、ひとまず今回の予定作業は行うことに。



錆のないみごとにきれいなステーとホーンが付きました。

破損している部分は後日直すとして、バンパーを取り付けするのですが、一人で作業してたので、なかなかチリが合わない。
もともと左右あわせて十数枚のシム使われてたのですが、今回全部取っ払って既存のネジ穴のみでなんとか遠目で見れるくらいには調整できました。
ウィンカー等の配線挟んだりネジがぜんぜん回らなかったり、挙句の果ては強風でいろんなものが飛んで行ったり散々でしたが。。。

ちなみに今回使用したホーンは定番のレジェンド用ホーン。
バンパービームに当たりはしますが、そのまま取り付けは可能でした。
配線は2極から1極+アースに代わるので加工が必要になります。

ホーン側は住友電装 090型 HX 防水 1極 オス
車体側は住友電装 090型 HW 防水 2極 メス

なので、互いのオスメス逆のカプラーを用意してカプラーオンで脱着できるようにしています。

全身が痛くてタマラナイ。。。

２年ぶりにツーリングを行いました。
今日は最初2台、途中で1台追加、さらに最後に他車種ではありますが、1台追加となりました。

そう珍しいことはしてないですが、このご時世疎遠だった方といろいろ話を聞けたりして楽しかったです。

次回はもっと参加者が増えるといいね。