自損事故修理

2024年10月某日、長野県のとある峠道の登りコーナーにて、タイヤが滑りアンダーステア、生垣状の岩壁にぶつかる自損事故を起こし、左フロントと左前輪を破損。

幸い他車の巻き込みや自身の怪我は無し。

警察を呼び事故処理、タイヤパンクのため保険会社とJAFにも連絡して最寄りのスバルディーラーへレッカーしてもらいました。

フレームは無事でした。
ロアアームがぐにゃりと曲がっていました。

スバル信州さんの見積もり額は974,842円。

ウォッシャーモーター用の破損したハーネスが、バルクヘッドハーネスと一体化しているため、バルクヘッドハーネスごと交換が必要との事。

そしてバルクヘッドハーネスは部品代だけで286,000円、さらにメーカー欠品中との事で修理の予定が立たず。

そして、修理できても冬季路面凍結の期間に入るため、修理後も春までテスト走行ができない、返せるようになるまでに相当の期間がかかるとの返答。

よって、スバル信州での修理は断念し、普段お世話になってる東京スバルにて修理してもらう事に。

陸送業者さんの見積もり額は約15万円。
JAFもだいたい同じくらいの金額。

知り合いのつてで、レッカーを持っている方を紹介してもらい、なんと6万円ピッタリで陸送対応していただきました。

実はSUBARU自動車保険プランに加入していたので、事故時に「SUBARU安心ほっとライン」に電話していれば、事故現場から東京スバルまで無料でレッカーしてもらえた事が判明。

事故現場からのみ有効との事で、スバル信州への搬送後に気付いて電話してもダメでした。

東京スバルさんの見積もり額は1,095,094円となりました。

スバル信州さんより高い。

しかし、スバル信州さんでは不可能だったウォッシャーモーターハーネスが、部品交換可能になっていました。

その後、担当者の方との打ち合わせを経て、目立たない線傷等は対応しない等で、なんとか修理費100万円以内におさめる方向で進めていただく事になりました。

というのも、車両保険には加入していましたが、アイサイトが付いてるので自損事故はまず無いだろうと思い、自損事故の補償をつけていなかったので全額自己負担なのです。

最終的な修理費は880,000円となりました。
見積もり額よりだいぶ抑えていただけました。
もちろん保険は使えないので全額自腹です。

これを機に車両保険を一般型(自損補償あり)へ切り替えました。

愛車は復活しましたが、ホイールはガリ傷だらけのままです。

リペア業者に問い合わせましたが、広範囲のリペアは受け付けていないとの事。

しばらくはタッチペンで誤魔化しておきます。

本件はコメントやメッセージいただいても返答遠慮させていただきますのでご了承ください🙏