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GF-CP9A（ジョニー）の愛車 [日産 フーガ]

   

パーツレビュー

2024年9月8日

LAPTIME EX FLOW  

評価：
5
LapTime EX FLOW
気になっていたLAPTIMEのEXFLOWを完全施工してきました。
以前、お試しでエンジンルームのスロットルバルブに施工してもらいフィーリングが良くなったと感じたので、もっと効果の分かりやすい部品に使いたいとメーカーに相談しました。
リフトで上げて下回りをやってみる事に決まったので横浜まで遠征しました。

帰りの高速では全ての動きが滑らかになって快適そのものです。
サスの動きも更に良くなったのではないでしょうか。
途中から下道でマニュアルモードで遊んでみたら本日1番の驚きが！
今までのマニュアルモードは操作と切り替わりのラグがあり気持ち悪いのでエンブレしか使用していなかったのですが、今回は良い感じ。こんなに素早く操作できたっけ？という程。

施工するならリフトアップしての完全施工が是非おすすめです！

＊　劇的に変わるというものではないと思うので、コスパで少し良くしたいという方には是非試してもらいたいですね。
  • リフトで上げてマフラー等排気関係をプシュプシュ
  • デフにも
  • オイルフィルター、オイルパン周辺
    勿論エンジンルーム内の施工もしています。
  • ミッションにもしっかりと
    変速ショックが穏やかになりました
  • サスにも施工して試運転
    高速の運転では車の動きが滑らかになって快適です。
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この記事へのコメント

大十朗
2024年9月8日 20:56
コメント、失礼いたします。（ペコ
　
なんか良さそうと思いつつも、どこに施工すれば良きかが、判らなくでしてねぇ。🤔
ドノーマル車にも、効果はあるのでしょうかねぇ。
ましてや、AT車だと・・・

車の事、勉強せんとあきまへんねぇ。
コメントへの返答
2024年9月8日 21:24
大十郎さん
お久しぶりです！

施工箇所は清瀬さんにお任せで良いと思います！
せっかくなのでリフトアップして足回りとミッション、オイルパン等に是非！

素人考えですがノーマルの方が乗り心地の変化が感じられるのではと思っています。
MTは技量次第かと思うのでATの方が変速ショックなど効果がわかりやすいかと
saramander
2024年9月8日 22:02
ジョニーさん❣️EX FLOW施行、お疲れ様でした〜🚙💨

体感出来た様で良かったです😊

私も買ったので、施行が楽しみ楽しみです(*^^*)❤
コメントへの返答
2024年9月8日 22:17
saramanderさん
施工楽しみですね〜

下回り、特にミッション施工はおすすめですよ
サスにも施工すると高速だと凄く安定するので運転が楽で快適です！

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「@Aki 320 さん、こんにちは

ギヤオイル込みで1時間は早いですね。
自分のATはレベルゲージも無く温度で量を管理するそうで1日は預けるように言われます。
暑いから新油で車も喜んでますね。」
何シテル？   08/16 18:51
GF-CP9Aです。 銀粉本木目パネルにしたいので情報収集中です。 ブレーキが以前の車より効きが弱いので、こちらも情報収集しています。 アフターパーツが少ないの...
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