LapTime LapTime NADIA（ガラスコーティング）  

20250221_LapTimeNADIA施工（２回目）

ちょうど１年前に全面施工していただきました～
当時のエスロクのボディ状態はとても良かったとのことで
下処理も部分的な手磨きで済んてました
その初回は全行程５時間程度だったと記憶しています💦
その後はLapTimeコーティング+HCでオーバーコートしてメンテしてきました

その甲斐あってどこに行っても「キレイですね～」と言ってもらえるボディの艶☆彡

そして１年後の今回は本格的なメンテをお願いしました
仕上がりはもちろん「ヌルテカ～☆彡」です

なのに肝心な仕上がり直後の写真を撮り忘れました～(苦笑)


以下ウェブの商品説明
硬化成分であるシロキサンに、艶・光沢を向上させるナノダイヤモンド、導電性を大幅に向上させるカーボンナノチューブと2種類のナノテクノロジーを配合
これにより静電気除去コーティングの弱点である光沢を手に入れ、見た目にも美しい仕上がりを実現いたしました。

本品は、自動車の塗装の上にシロキサン硬化膜を形成し塗装を保護するタイプのコート剤となります。 無色透明の硬化膜は、その透明性により艶、光沢を発揮しますため、塗装膜のコンディションが仕上がりに直接影響致します。
必要に応じて、塗装の磨き作業を実施してください。 また、塗装の傷や付着した汚れ、変色のままコートしますと、そのクリアな特性により目立つ場合が多くコンパウンドで削り取らないと修復ができません。

■特徴
車体から静電気除去をおこなうことにより、
・走行安定性向上
・操舵応答性向上
・風切り音の低減
・横風の影響現象
・加速性能向上
・燃費向上
・汚れ付着軽減
というテストデータが出ています


■施工準備
①洗車を行い、脱脂を行います。※この時点で必要に応じて磨き作業を実施してください。
②本品が付着してはいけない箇所にマスキングを行います。※ガラス、ゴム部品には使用できません(プラスチック部品は使用できます)。

■施工作業
①本品を30回以上振り、塗り込み用スポンジにNADIAを6~8滴取り出します。
②パネル毎（ボンネットだと2~3分割にして作業、 ルーフだと2~6分割して作業）に塗り広げます。この時できるだけ隙間なく塗り広げてください。
③塗り広げ終えたらパネルを付属の乾いたマイクロファイバークロスのきれいな面で拭き上げます。拭き残しの無いように、クロスを引きずる筋がないよう確認をしながら作業ください。 この時点でのムラなどは再度コート剤を塗布し、クロスでふけば修正可能です。
④1～3を繰り返しながら他の部分に施工をしてください。
1枚のクロスを相拭き、もう1枚を仕上げ拭きのイメージで使用すると作業が容易です。
⑤乾燥 (初期硬化3時間)を実施します。 この時、ガラスやゴム部品に付着した液剤があれば、拭き上げてください。

※24時間は濡らさない事をおすすめ致します
完全硬化には5日程度の期間が必要です。