コンクール・オブ・エレガンス@🇬🇧ハンプトンコート宮殿【続編】

古き良き時代へのノスタルジー感じる、🇬🇧ハンプトンコート宮殿での「コンクール・オブ・エレガンス 2021」見学記録の続きです。

尚、マスクしているの俺だけ⁉️という状況は、この国の屋外イベントではもう恒例…😅💦　コレもある意味、自己責任という事なんですかね…




さてさてさ〜て…

ジャガーE Type 60周年記念の展示。お尻がセクシー過ぎ。




初公開された、誕生70周年ジャガーC Type（1951年と1953年のル・マン優勝車🏆）の復刻モデル『C Type・コンティニュエーション』。来年に8台のみを手作業で製造予定😍　塗装だけで熟練の手でも1週間要するとか。


コッチはオリジナルのType Cの内装。


コレも初公開となるBentleyブロワーの復刻版『ブロワー・コンティニュエーション』。12台のみを手作りで製造予定とか。オリジナルも4台しか製造されてないとの話。この辺りのマニアックさは、英国🇬🇧メーカーらしくないですか。




コチラは先月発表された新モデルPHVのBentley Flying Spur Mulliner。


マクラーレンからは、レストアしたF1 GTR。1996年製造。


英国民が大好きなWilliams FW13B。


レストアされてピッカピカのランドローバー・クラシック。


ガルフとマルティーニのカラーリングのオマケ




本コンクールでの栄えある『Best in Show』受賞は、1934年製造のAvions Voisin C27 Aérosportでした😍 世界に2台のみの超レア（写真は拾い物）


英国🇬🇧「Classic & Sports Car誌」からの受賞は、メルセデス300SL。


面白かったのは、ミニチュアのチルドレンズ・カーのコンテスト「Junior Concours」。当然、子供がドライバーです。コレを真面目にやるとは、ある意味、英才教育ですかね。ペダル式、モーター、エンジン別に賞が用意され、ジャガーE Typeジュニアが受賞してました（写真の一部は拾い物です）。






尚、先月の米国🇺🇸モントレーでのオークションでは、F40のチルドレンズ・カーが1,250万円相当で落札されたとか((( ﾟдﾟ ;))) モノホンのフェラーリが買えそうなお値段。

他のジャガー軍団。サスガ英国🇬🇧、延々並んでました






Jensenカークラブからの出展。


アストンマーチン軍団も当然、台数多し。


目立ったのはアストンマーチンBulldog。昨年まで中東に埋もれており、英国でレストアしたヤツ。好き嫌い分かれるデザイン。


Marcos軍団



欧州大陸車に戻って…

Horch 835 A Sport Cabriolet。アウディの4リングのシンボルの原型が見て取れます。オーナーの親爺さん、楽しそうに弄ってます。


これぞ、アルファロメオご先祖様Alfa Romeo P3 Tipo B。1932年モノなのに、まだ現役。


コチラもアルファロメオにおける大先輩Alfa Romeo Giulia TZ2。当時のレースを総ナメにした名車。カッケ〜。


ポルシェ901クーペ。911へと改名する前のポルシェ。現存するのは6台のみとか。


Mybach SW38 Special Roadster


Citroen SM Mylord


恒例のメッサーシュミットKR200


フェラーリ250GT Tour de France。横にあった275GTBの初代オーナーは、なんと亡くなったばかりの仏俳優ジャンポール・ベルモンドだったとか😭


フェラーリ250GT LWB California Spyderのお尻。


コチラのフェラーリF50（40では有りませぬ）はpost 1980sでの受賞。このカラーは世界に4台。


Bugatti Veyron 16.4


Iso Grifo 7-Litre Coupe。ジウジアーロのデザイン


レストアされたLancia Aurelia B20GT Series 1。市販車としては初のV6エンジン。


他にも魅力的なクルマが沢山ありましたが、この辺で。

庭園を改めて見物しながら帰宅しました。




駐車場で見た魅力的なクルマをオマケに。






では。