100チェイサー整備

初めて触るクルマでしかも情弱な為か、非常に手こずった作業となった。

ガソリン給油（10L携行缶持参）
セルフGSにて従業員の方に給油をお願いするも、「出来ない」と言われ数件のGSを回ったところ、行きつけのエネオスに行ったらすんなりと給油が出来た。
まず、古いガソリンを抜かないといけないと思っていたが、何とかなると思って普通に給油。この時点では、あとでとんでもない事になっていたとは夢にも思わなかった。

バッテリー交換
ホームセンター製・75D23Lを購入。何故か55Dと同じ値段だった。モデルチェンジをしたのか、密封型ではなくなっていた。

プラグ交換
DENSO・IK22×6本。時期と将来的にライトチューンを考慮し、標準から1番上げのを装着。コードをバラしていったら元の状態がわからなくなった。去年と同じく、タナベ教授に電話をして解決。
しかし、クランキングはするがエンジンはかからず。色々やっているうちにバッテリーが上がった(´・ω・`)

リヤシートを外し、ポンプを外そうと試みるが、まず、コネクタを外すのに時間が掛かった。この作業でマイナスドライバーを指に刺して出血。配管を外すのにとにかくナットが固く、不器用なのか力ずくで回していたらナットがナメ、配管がグニャリと曲がった。駄目元で引っ叩いたらスルっと回った。
イヤな予感がしたが、燃料ポンプを取り出してみたらサビサビ！タンクの中もサビサビ！こりゃ燃料が届かないわけだ。それ以前にポンプが動いていないと思われる。
燃料タンク、ポンプ、フィルター全てを交換するか、廃車にするか検討中。因みにタンクに入っていたガソリンは5年ほど前のものだと思う。放置するのにも程があると反省した。